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NEVS revela mais detalhes do desenvolvimento do Emily GT, o sedã elétrico que a marca preparava antes de entrar no seu ‘processo de hibernação’ Você pode não conhecer a NEVS, mas certamente já ouviu falar da Saab. Após sua divisão de automóveis falir em 2013, ela foi adquirida e teve que mudar seu nome. Daí que nasceu a National Electric Vehicle Sweden (NEVS), que tinha um pé na Suécia e outro na China. Foi, inclusive, na China, que a marca começou a sua reestruturação com a venda do 9-3 EV e depois chegou a apresentar o 9-3X Concept, um SUV compacto de modelos baseados nos Saab 9-3 e 9-3X. No entanto, a pandemia ceifou todo o desenvolvimento dos carros e da nova marca que nascia em um momento bem conturbado. Para piorar, a NEVS passou a ser propriedade da Evergrande Group, um gigante imobiliário chinês que está bem endividado e em processo de falência. O Emily GT era o pontapé de um produto moderno – e que, ao que tudo indica, tinha potencial de ter trazido chances para a NEVS. Além

BYD apresenta as primeiras imagens do interior do Qin L, que será uma das suas principais novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China  A BYD apresentou novas imagens do seu novo sedã na China, o Qin L, depois de revelar as primeiras imagens oficiais do exterior do sedã ( veja aqui ). Dessa vez, a marca apresentou as imagens do interior, que antecipam quase tudo o que veremos na estreia do Qin L, que acontece no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que abrirá suas portas em questão de poucas horas. Visualmente, é possível vermos que o Qin L vai seguir um desenho visto nos últimos lançamentos da chinesa. Ele ainda lembra um painel que foi visto pelo Yuan Up, como as telas, volante e o console central. Mas há boas diferenças, já que o Qin L é um produto mais luxuoso. Logo de cara, se percebe que ele tem um quadro de instrumentos com tela digital que pode ser de 8,8 polegadas ou 10,25 polegadas. O volante tem um desenho de três raios e com detalhes prateados, além de ser multi

BYD registra as primeiras imagens teaser e oficiais do Qin L, um novo sedã que será apresentado em breve na China com um motor híbrido plug-in DM-i  A BYD apresentou as primeiras imagens oficiais do Qin L, um novo sedã que a marca vai apresentar no Salão do Automóvel de Pequim, na China, ainda neste mês de abril – no próximo dia 25, para ser mais específico. O sedã ficará posicionado entre o Qin e o Seal. O híbrido plug-in (PHEV) chega com uma nova geração dos motores DM-i da marca, que contará com mais autonomia no modo elétrico e que vai trazer uma série de evoluções em relação ao Qin, que tem porte de um sedã médio. A novidade traz a nova identidade visual da marca chinesa, que se destaca por trazer (ainda) os faróis afilados e horizontais, com uma iluminação diurna (DRL) em LED e com dois projetores em LED, que garantem uma iluminação Full-LED. Os faróis são conectados diretamente com a grade dianteira, que traz a insígnia da dinastia Qin. Ele possui um para-choque dianteiro com

BYD lança promoção para Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, Yuan Plus, Song Plus, Seal, Tan e Han, com condições de financiamento e brindes até o dia 30/04  A BYD confirmou que vai vender quase toda a sua gama em nosso mercado com condições especiais durante este mês de abril. Os consumidores vão poder escolher por Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, Yuan Plus, Song Plus, Seal, Tan e Han com condições de financiamento e alguns brindes que serão oferecidos aos eletrificados. O Dolphin Mini por exemplo, porta de entrada da marca chinesa no Brasil, poderá ser vendido com preço de R$ 115.800 de tabela à vista ou pode ser financiado. No caso dele, ele pode ser vendido com entrada de R$ 57.900,01 (50%) e saldo em 24 parcelas de R$ 2.531,18, com taxa zero de juros. Todo o financiamento da marca terá primeira parcela paga após trinta dias o ato da compra, além de contar com Tarifa de Cadastro de R$ 930, tarifa do Detran/SP (na base de R$ 307,23) e IOF estão inclusos nas parcelas e no CET.

IM Motors (Zhiji) antecipa as primeiras imagens teaser do seu sedã L6, que ganhará bateria de estado sólido na China no próximo dia 13 de maio  A IM Motors (conhecida na China como Zhiji) apresentou as primeiras imagens teaser do L6 com uma opção de bateria de estado sólido, sendo um dos primeiros automóveis no mundo com esse tipo de bateria, que promete oferecer uma ampla autonomia. Ele virá com uma arquitetura elétrica de 900V que vai permitir que ele tenha uma bateria de estado sólido de carregamento ultrarrápido. A IM confirmou que a bateria não tem eletrólito de íons entre os dois eletrodos da bateria, sendo uma bateria fornecida pela Lightyear. Chamada de Lightyear Max, a bateria possui um material sólido que não é completamente sólida, ao contrário do que está sendo afirmado, visto que as primeiras baterias de estado puramente sólido vão surgir entre meados de 2026 a 2027. Apesar disso, a bateria do L6 terá componentes de estado sólido. Os eletrólitos de uma bateria são respon

Mazda apresenta as primeiras imagens teaser de um sedã que será apresentado na China e pode antecipar a nova geração do Mazda6, que será puramente elétrico A Mazda revelou duas imagens teaser do desenvolvimento de um novo sedã que será apresentado durante o Salão do Automóvel de Pequim, na China, que acontece dentro de alguns dias. O evento contará com uma série de marcas que vão apresentar uma série de veículos neste que é um dos maiores eventos do mundo. No Salão de Pequim, a japonesa confirma que apresentará um sedã, que possivelmente ainda aparece como um conceito. Mas é daqueles conceitos que são bem próximos de um carro de produção, como é possível ver acima: é o novo Mazda6? A nova geração do Mazda6 já é cotada há alguns meses e, ao que tudo indica, vai sair do papel. O sedã, por mais que seja apresentado como um conceito, vai antecipar muito do que veremos da versão de produção. Isso fica claro ao ver a imagem acima, que mostra o sedã coberto por uma capa branca que esconde u

BYD revela as novas imagens teaser do Qin L, que estreia no Salão do Automóvel de Pequim, na China; estreia acontece no final deste mês A BYD confirmou as novas imagens teaser do Qin L, que desembarca na China como um novo sedã de porte acima do Qin. O Qin L, como seu nome propriamente diz, é um pouco maior que o Qin e virá com um design bem diferente do modelo que conhecemos. Moderno, ele será híbrido plug-in (da linha DM-i) e vai apresentar uma nova geração de híbridos da marca que terá maior alcance e também maior autonomia com a bateria elétrica. O sedã traz a nova identidade visual da marca, com faróis afilados e com duplos projetores em LED e com faróis que são conectados diretamente com a grade dianteira, num estilo que lembra bastante o Han. A grade traz a insígnia da dinastia Qin e o para-choque conta com uma ampla entrada de ar hexagonal com um acabamento em preto brilhante com grelha com pequenas barras horizontais. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele encontra p

Lexus comemora a marca de 3 milhões de unidades vendidas do ES desde a primeira geração, lançada em 1989; sedã está em sua sétima geração A Lexus está comemorando um importante marco de vendas do seu sedã ES, um dos mais antigos produtos em linha da marca premium da Toyota. Lançado basicamente junto com a Lexus, ele estreou em 1989 e pouco tempo depois do primeiro carro da marca, o LS. Proposta de um sedã menor que o LS, o ES começou a ser vendido de fato em 1990 e é hoje o segundo carro mais vendido da marca, atrás apenas do RX, que hoje já possui 3,6 milhões de unidades vendidas. Somente em 2022, o sedã alcançou a marca de 167.628 unidades vendidas globalmente, que também o colocam como o segundo produto mais importante da Lexus no mundo, depois do RX com suas 178.234 unidades. Na Europa, o ES desembarcou oficialmente apenas no final de 2018, onde ele é, por lá, o quarto produto mais vendidos – depois de NX, RX e UX. Em toda a Europa, ele vendeu 4.895 unidades no ano de 2022, sendo

Audi já vende o RS5 Sportback Competition Plus Track, série especial que foi lançada há alguns meses com ajustes específicos que o deixam mais invocado Lançado no ano passado, a série especial do RS5 Sportback, chamado de Competition Plus Track, que trouxe algumas novidades em termos de design, já é entregue aos seus primeiros consumidores. A série especial desembarcou em nosso mercado limitada em algumas unidades, mas mantendo o 2.9 V6 TFSI biturbo que entrega 456cv e 61,2kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de 8 velocidades e com tração integral Quattro com diferencial traseiro esportivo, este vendido como um opcional. Segundo a Audi, ela acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 290km/h, por ser equipado de série com o pacote RS Dynamics em favor dos 250km/h de máxima do RS5 ‘padrão’. Vendido por R$ 849.990 nesta série especial, a Audi oferece opcionais como o Audi Exclusive, que adiciona R$ 57.000 ao preço do sedã cupê espor

Exeed confirma a vinda do sedã elétrico Sterra ES, que será uma das novidades para o nosso mercado; marca confirmou informação via Instagram Apresentado no ano passado durante o Salão do Automóvel de Xangai, o Exeed Sterra ES é o primeiro sedã da marca premium da Chery. A novidade desembarcou na China como um veículo elétrico e foi confirmado para ser vendido aqui. A Exeed já ensaia a sua vinda ao nosso mercado há um tempo e parece que a sua nova linha de produtos deve ser vendida aqui. Além do RX, a marca deve trazer dois modelos da linha Sterra, que, além do ES, possui o utilitário esportivo Sterra ET. Em seu perfil do Instagram, a Exeed Brasil confirmou que a marca vai trazer o sedã Sterra ES – agora só resta saber quando a marca desembarca aqui, uma vez que há planos de sua vinda desde 2021. “Com a sustentabilidade como objetivo final e a tecnologia do futuro como suporte, o primeiro carro elétrico da Exeed está chegando.” , disse a marca em seu perfil. Moderno, ele é criado na p

Hongqi registra as primeiras imagens de patente de um novo sedã na China, o EH7, que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, ainda neste mês A Hongqi apresentou, no ano passado, as primeiras imagens do E001 Concept, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, ou seja, há quase um ano. Agora, a marca chinesa registrou as primeiras imagens da versão de produção do conhecido, que será batizado de EH7. O sedã teve as imagens registras no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Pelas imagens, se percebe que o sedã deve manter boa parte do desenho do conceito, mas com a troca de uma série de elementos que são típicas de conceitos. Em termos de design, temos um EH7 que possui faróis dianteiros com um desenho horizontal e vertical ao mesmo tempo, com um estilo bumerangue. A parte superior possui luzes diurnas (DRL) em LED e a parte vertical se conecta diretamente com um acabamento em preto brilhante vertical, que possui entradas de ar. O sedã t