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Fiat convoca um recall que envolve a Toro com ano/modelo 2023/2023 com falha nos cintos de segurança do banco traseiro A Fiat confirmou a convocação de uma campanha de recall para os proprietários da Toro no mercado brasileiro. O chamado é do dia 8 de setembro de 2023 e convoca recall das unidades com ano/modelo 2023/2023, que possui defeito nos cintos de segurança do banco traseiro. De acordo com a marca italiana, o problema está relacionado com os fechos dos cintos de segurança do banco traseiro. A Fiat confirmou que o serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias desde o dia 25 de setembro de 2023. Em comunicado, a Fiat destacou que “foi identificada a possibilidade do funcionamento irregular dos fechos dos cintos segurança do banco traseiro, com o risco de corte da fita do cinto, potencializando a ocorrência de danos físicos em caso de freada brusca ou, em caso de colisão, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo” , disse a marca. O recall poss...

Cadillac apresenta o seu novo utilitário esportivo elétrico, o Escalade IQ, que estreia como um SUV de luxo com uma autonomia de até 740km  A Cadillac apresentou seu novo utilitário esportivo na América do Norte, o Escalade IQ, que estreia como um Escalade elétrico da mesma maneira que a General Motors oferece versões elétricas de modelos a combustão. O Escalade IQ segue a mesma identidade visual de outros elétricos da marca premium, como Lyriq e Celestiq. Inclusive, os modelos elétricos possuem terminação em ‘iq’, motivo pelo qual a Cadillac escolheu o batismo Escalade IQ para o SUV. A novidade quer trazer o mesmo luxo e requinte que o Escalade possui desde seu lançamento, em 1998. Em termos de design, o Escalade IQ se destaca por trazer faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes de direção, enquanto as luzes diurnas (DRL) em LED são verticais e longas. Os faróis principais também estão dispostos verticalmente, ao lado das luzes diurnas. A grade dianteira...

Mercedes-Benz atualiza o EQA, a versão elétrica do GLA, que desembarca primeiro na Europa com reestilização, maior conectividade e entretenimento O menor elétrico da Mercedes-Benz, o EQA, recebeu as primeiras mudanças visuais desde a sua estreia. O SUV compacto premium e elétrico, versão 100% elétrica do GLA, estreou na Europa com mudanças bem sutis em termos de design, mas com avanços em outras áreas como conectividade, entretenimento e em termos de mecânica a fim de tornar o SUV compacto mais atraente aos consumidores. Essas mudanças, às vezes, nem sempre estão no design externo ou interno, mas ajudam a aprimorar o produto também. Em termos de design, o EQA passa a contar com uma nova grade dianteira mais lisa que a grade anterior. Com acabamento em preto brilhante, a grade não tem mais a barra horizontal que era interrompida pelo logotipo da Mercedes-Benz. Em seu lugar, o logotipo fica ali na mesma posição e a grade traz uma série de estrelas de três pontas, seguindo o que é visto...

Barrado na Europa, Volkswagen registra imagens de patente da nova geração do Passat, no MIIT, na China, em sua carroceria sedã A Volkswagen registrou as imagens de patente na China de como será a nova geração do Passat, que na Europa terá apenas a versão Variant. Se no Velho Continente o sedã não ganhará uma nova geração, o mesmo não vai acontecer na China. Na Ásia, onde o mercado de sedãs ainda é importante, a VW registrou imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Por lá, ele vai conviver com uma série de outros sedãs que a alemã vende lá, como o Magotan. A nova geração do Passat conta com o mesmo design dianteiro da Passat Variant, com faróis horizontais conectados com uma grade dianteira fina que sustenta o logotipo da Volkswagen ao centro. Os faróis possuem dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Uma barra DRL na grade conecta as luzes DRL dos faróis. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar trapezoida...

Porsche Macan de primeira geração, com motores a combustão, deve se manter em linhas por mais alguns anos em alguns mercados, menos na Europa A Porsche confirmou seu desejo de manter o Macan de primeira geração em linha por mais alguns anos. Lançado em 2014 e vendido apenas com motores a combustão, o SUV deve se manter em alguns mercados onde ele ainda possui uma boa demanda, mas vai sair de cena na Europa. A alemã entende que nem todos os mercados estão aptos a receber um produto 100% elétrico por conta da estrutura de cada país. Com isso, o Macan a combustão pode sobreviver até 2026 ou até um pouco mais. A informação foi confirmada durante um evento de reunião interna de dois dias nas Ilhas Canárias, onde a Porsche confirmou que não pretendia tirar de linha o Macan de primeira geração de linha de imediato. O motivo seria a "falta de infraestrutura de carregamento público bem mantida" , o que poderia fazer com que o SUV perdesse vendas se fosse vendido apenas com a segunda...

Ford retira o Fiesta de linha e marca o fim do compacto no Velho Continente depois de 47 anos de mercado para abrir espaço para o Explorer EV E lá se vai mais um grande ícone da indústria. O Ford Fiesta deixou de ser produzido na Europa no dia 7 de julho de 2023 depois de 47 anos de mercado e milhões de unidades produzidas neste período. Além disso, o hatch ganhou vários outros continentes e se tornou um dos produtos mais globais da marca. De acordo com informações do site Autocar , o Fiesta deixou de ser produzido no dia 7 de julho de 2023 e as duas últimas unidades foram guardadas pela Ford. Fabricado na Alemanha, na fábrica de Colônia, os dois últimos Fiesta se tornaram exemplares da própria Ford, sendo um deles da frota internacional da empresa na Alemanha e outro se juntará à frota da Ford no Reino Unido, possivelmente museus que a marca possui (algo como a Volkswagen faz aqui no Brasil). E o motivo do fim de linha do Fiesta? Abrir caminho para os elétricos. “Decidimos construir...

Rivian e Amazon iniciam a chegada da van EDV na Europa por meio da Alemanha; primeiro lote do comercial leve chega em 300 unidades A parceria entre a Rivian e a Amazon resultou na van EDV, que é produzida pela marca de automóveis norte-americana para a empresa varejista. Produzida na fábrica de Normal, em Illinois, nos Estados Unidos, a EDV chegou em um lote inicial de 300 unidades na Europa, mais especificamente na Alemanha, onde vão começar a operar com a Amazon. As vans vão operar em cidades grandes da Alemanha como a capital Berlim, Munique e Dusseldorf. Possivelmente novas unidades do modelo vão chegar para outros mercados europeus. “Estamos entusiasmados em ver o EDV sendo lançado na Alemanha hoje. Este veículo foi projetado em conjunto com nossos parceiros na Amazon e não apenas coloca a conveniência e a segurança do motorista em primeiro lugar, mas também o meio ambiente. Recebemos um feedback incrível de motoristas nos EUA e estamos animados para começar a expansão internaci...

BYD revela as primeiras imagens teaser da evolução do nosso King, que trocará de nome na China de Destroyer 05 para Seal 05 e estreia em breve  A BYD revelou as primeiras imagens que antecipam o futuro do nosso King, sedã médio da marca lançado aqui no ano passado. Na China, o sedã foi apresentado em 2021 e nada mais justo que depois de quatro anos ele passe pela primeira mudança visual. Além de mudar de design, o Destroyer 05 morre de vez e renasce como Seal 05. Já era sabido que a divisão Destroyer deixaria de existir (assim como a linha Frigate, chamada na China de Corvette!). Agora, o Destroyer 05 será vendido na linha Seal, que deixou de ser o batismo apenas de um sedã e está criando uma família de sedãs dentro da chinesa (além dele existe o Seal 06, que foi apresentado inicialmente como Destroyer 07). Agora, o Seal 05 DM-i mudará bastante seu design para se enquadrar dentro da linha Seal. Se percebe uma mudança drástica na dianteira onde ele ganha faróis horizontais e mais ...