Mercedes-Benz apresenta a Classe X, sua primeira picape média, que chega em Brasil em 2019


Eis que surge o terceiro membro do trio de picapes da Renault-Nissan em parceria com a Daimler. A Classe X é a aposta da Mercedes-Benz para o segmento de picapes médias. A picape ainda é a primeira lançada pela marca alemã. Promessa de anos, a Classe X foi apresentada na Cidade do Cabo, África do Sul, onde deve ser vendida assim como alguns países da Europa, América Latina e Oceania. Baseada na Nissan Frontier, a Classe X aposta no sentido oposto da Renault Alaskan e traz uma carroceria e um interior próprios. Com 5,34 metros de comprimento, 3,15 metros de entre-eixos, 1,92 metro de largura, 1,82 metro de altura, 1.042kg de caçamba (que por sua vez possui 1,59 metro de comprimento por 0,47 metro de altura) e capacidade de reboque de 1.650 a 3.500kg. No design, os destaques da Classe X são os faróis maiores que do conceito e o para-choque também foi redesenhado ganhando luzes auxiliares nas extremidades. A grade dianteira conta com filetes duplos, foi herdada do conceito X Powerful Adventurer. Nas laterais é o ângulo que mais denuncia o parentesco com a Nissan Frontier por trazer exatamente o mesmo conjunto de portas, trazendo apenas nova estampagem. A traseira conta com lanternas verticais e finas, vindas do conceito. A tampa da caçamba é lisa e o logo da Mercedes é instalado no meio, trazendo a mesma fechadura da Frontier. O interior também mostra personalidade ao ficar próximo dos demais modelos da Mercedes, com quadro de instrumentos e central multimídia suspensa que lembra um tablet. No centro do painel há duas saídas de ar circulares, abaixo da central multimídia. Na Europa ela deve ser vendida em quatro versões. A primeira delas será a X220d, com motor 2.3 TDi que desenvolve 163cv de potência e as versões mais caras com 190cv de potência. Haverá também uma motorização a gasolina de 165cv, que será oferecida na versão X200. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 7 velocidades e tração 4x2 ou 4MATIC.


Em 2018 deve ser lançada a X350d, com motor 3.0 V6 Turbo Diesel de 258cv e 56,1kgfm, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC. A Mercedes ainda deve equipá-la com sistema Dynamic Select, que permite optar entre cinco modos de condução: Comfort, Eco, Sport, Manual e Offroad. Inédito no segmento de picapes, ele age sobre o funcionamento do motor, as rotações de mudanças de marcha na transmissão automática e sobre o sistema Start/Stop ECO. A picape deve ser vendida nas versões Pure, Progressive e Power. A versão de entrada conta com rodas de aço de aro 17”, ar-condicionado, interior preto, sistema de som Audio 20 USB com alto-falantes de duas vias na frente e atrás e faróis halógenos. Com o pacote Pack Plus, a picape vem com Parktronic, um sistema de auxílio ao estacionamento. A versão diesel pode ter transmissão automática de 7 marchas e o sistema de tração 4MATIC. A Progressive vem com rodas de liga leve de aro 17”,  retrovisores externos elétricos, bússola no retrovisor interno, 8 alto-falantes, volante, pomo do câmbio e freio de mão revestidos de couro, soleiras e saídas de ventilação de alumínio e para-choques pintados na cor da carroceria. A Power adiciona ar-condicionado digital, rodas de aro 18” de liga leve, retrovisor interno eletrocrômico, sistema sem chave de partida e abertura Keyless Go, retrovisores externos com rebatimento elétrico, regulagem elétrica dos bancos dianteiros e faróis de LED. Com a compra do Pack Style, a picape vem com rodas de liga leve de aro 19”. No Brasil seu lançamento ocorre em 2019, no primeiro semestre, vindo da Argentina.


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