Citroën C4 Cactus deve ter opção de motor 1.6 FlexStart e 1.6 THP Flex e chega até início de 2018

Previsto para ser lançado entre o final de 2017 e início de 2018 no Brasil, o Citroën C4 Cactus deve chegar ao mercado brasileiro portando as mesmas mudanças do modelo europeu: nada de airbumps e algumas mudanças na carroceria. Pelo menos na Europa o item deve ser vendido como opcional. Aqui não terá essa opção. Com produção em Porto Real (RJ), o SUV francês chega com design repaginado, revela o site Autos Segredos. O Cactus deve ficar mais próximo do C3 e C3 AirCross, trazendo o design mais atualizado da marca. O interior deve ser bem diferente do modelo europeu. Os painéis da porta devem passar por simplificação e  quadro de instrumentos e o painel serão mais convencionais, ganhando até mesmo uma central multimídia destacada no painel. O nosso C4 Cactus deve ter bancos dianteiros individuais (o europeu tem uma peça inteiriça) e os vidros das portas traseiras devem abrir, ao contrário do modelo europeu que é basculante. Na mecânica, espere pelos motores 1.6 16v FlexStart e 1.6 THP Flex. O aspirado deve ser vendido com opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades. Já o motor turbo conseguiu ter o 1.6 THP automático encaixado em seu cofre e será equipado apenas com câmbio automático (coisa que o primo Peugeot 2008 não conseguiu). O motor 1.6 FlexStart desenvolve 118/115cv de potência e 16,1kgfm de torque e o 1.6 THP Flex desenvolve 173/166cv de potência com torque de 24,5kgfm. A plataforma deve ser a mesma EMP2 do modelo europeu e não deve ter alterações nas dimensões.

Fonte: Autos Segredos