Ford revela em seu site as primeiras imagens do EcoSport reestilizado, que será lançado em Junho


A Ford já começa a mostrar como deve ficar o EcoSport reestilizado brasileiro, que será apresentado por aqui em Junho. Em uma rápida consulta no site oficial da marca, já é possível encontrar fotos do SUV renovado legendadas por frases de expectativa, como "O Novo EcoSport já está a caminho" e "Ele vem de alma renovada". A Ford parece que está com sede de fazer com que o EcoSport se torne, novamente, um dos líderes de seu segmento. A novidade será a primeira grande investida da Ford depois de perder a liderança para o Honda HR-V e Jeep Renegade, em 2015. Entre as novidades visuais do EcoSport estão os novos faróis, a grade que ficou maior e fica entre os faróis, assim como os faróis de neblina também são novos. O pisca sai dos faróis e vai para o mesmo conjunto dos faróis de neblina. A placa agora ocupa o espaço sob a grade, em uma grande barra entre ela e o que parece ser um “peito de aço” estilizado. Na traseira, o nosso EcoSport mantém o estepe na traseira e as lanternas que não mudaram de formato (se for verdade, sites dão como certeza que o nosso deve trazer novo layout das lanternas) ou farão o uso de LEDs. O puxador da tampa traseira continua disfarçado na lanterna direita. Segundo o site UOL Carros, o Eco 2018 deve ter um porta-malas com um "tampão" no assoalho. O material é feito de materiais recicláveis e deve ficar no fundo do porta-malas. A divisória é reforçada com cola e água e serve para proteger objetos frágeis e que quebram com facilidade, podem ser guardados ali. Na mecânica o destaque deve ficar pelo motor 1.5 12v TiVCT Flex que deve equipar o reestilizado EcoSport e logo em seguida deve ser oferecido para Fiesta e Ka. O motor faz parte da família Dragon e se destaca por sua concepção moderna. O motor promete maior eficiência e menor consumo da categoria. O novo motor desenvolve 137cv de potência e 16,2kgfm de torque com Etanol, trazendo uma curva de torque mais elevada que os motores Sigma 1.5 e 1.6. O novo motor será feito no Brasil (a Ford não confirma Camaçari) não substituirá o Sigma, mas terá também uma versão EcoBoost.



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