Audi Q8 é flagrado rodando em testes já em carroceria definitiva e camuflagem zebrada

A Audi já roda com o Q8 em carroceria definitiva e com camuflagem zebrada na Europa. O utilitário, que faz sua estreia no Salão do Automóvel de Detroit, fica posicionado logo acima do Q7 e terá carroceria ao estilo "coupé" para brigar com BMW X6 e Mercedes-Benz GLE Coupé. Detalhes sobre a novidade ainda são limitados (nem mesmo a versão conceitual foi apresentado ainda), mas as fotos já antecipam o caimento diferenciado do teto e os traços mais esportivos da carroceira em comparação com o Q7. No design, o novo Q8 deve seguir a identidade visual da marca. Na dianteira, por exemplo, aposta em uma nova grade frontal com frisos verticais duplos e integração com as aberturas de ar do para-choque e abaixo dos faróis. O perfil é marcado pelo teto mais baixo e pela inclinação generosa do vidro traseiro, no entanto, diferentemente de X6 e GLE Coupé, seus rivais diretos, o Audi Q8 parece não contar com um pequeno terceiro volume no porta-malas, como em cupês tradicionais. Espera-se que a versão de série, baseada na mesma plataforma MLB EVO do atual Q7, ofereça motores V6 e V8 a gasolina e a diesel e uma opção híbrida. Seu trem-de-força básico será composto por um motor 3.0 V6 TFSI de 358cv de potência e 51kgfm de torque, acoplado à transmissão automática de 8 velocidades (com opção de tração integral). Também haverá uma versão híbrida plug-in, impulsionada pela mesmo conjunto já oferecido no Q7 nos EUA (motor 2.0 TFSI e outro elétrico, cuja potência total é de 372cv. Ele também deve ter uma motorização totalmente elétrica, de acordo com os planos futuros da Audi, o que o colocará como o primeiro concorrente de verdade para o Tesla Model X.

Fotos: Motor1