Parte de sua reestruturação, Alfa Romeo apresenta o Stelvio para o Salão do Automóvel de Los Angeles

Fazendo parte do plano estratégico da Alfa Romeo, o sedã Giulia foi o primeiro passo para mostrar ao mundo que a Alfa Romeo segue viva. Além disso, a meta da FCA é fazer com que a italiana seja uma grande rival para Audi, BMW e Mercedes-Benz. Para concretizar a segunda parte desse progresso, a marca está revelando o Stelvio, primeiro utilitário esportivo da marca. Tentando seguir os mesmos passos do Porsche Cayenne, o Stelvio é uma das grandes estrelas dessa edição do Salão do Automóvel de Los Angeles. Com design marcante, o Stelvio se destaca pelo belo conjunto de faróis grandes e cerrados, além da imponente grade em “V”, característica da marca italiana. Com rodas bem exóticas, escape quádruplo e teto panorâmico, o SUV de Monte Cassino esbanja esportividade. No interior ele esbanja esportivo e compartilha muitos elementos com o Giulia Quadrifoglio. O SUV chega com multimídia dotada de tela de 6,5 polegadas, mas pode receber outra com 8,8 polegadas. O sistema de som é Harman Kardon com 14 alto-falantes. No motor, o conhecido 2.9 V6 biturbo by Ferrari marca presença desenvolvendo 505cv de potência com torque de 61,1kgf de torque, fazendo o Stelvio Quadrifoglio Verde acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e atingir a velocidade máxima de 284km/h. O câmbio é automático de 8 velocidades e a tração é integral com vetorização de torque, fazendo com que tenha um conjunto bastante equilibrado. Ele conta com três modos de condução: Natural, Dynamic, Advanced Efficiency e Race, este último exclusivo dessa versão. O SUV também estará sendo vendido na versão Ti, que tem motor 2.0 Turbo que desenvolve 280cv de potência com torque de 42,2kgfm, atingindo 231km/h de velocidade máxima. Também tem câmbio de oito marchas e tração ans quatro rodas.