Koenigsegg apresenta motor 1.6 Turbo feito em parceria com a Qoros, que elimina o comando de válvulas


A Koenigsegg entrou em parceria com a Qoros em 2015 para lançar uma nova era de motores. O resultado sai agora no Salão do Automóvel de Guangzhou. Os novos motores não possuem comando de válvulas e é chamado de Freevale. O novo motor revoluciona o que já foi visto e foi apresentado a bordo do Qoros 3 Hatchback. Antes apresentado como conceito, agora o motor aparece como modelo de produção. O conjunto é um 1.6 com turbocompressor e injeção direta de combustível nas portas de válvulas. Esse tipo de injeção reduz as emissões de CO2 e torna a queima de combustível mais eficiente. Assim, esse motor desenvolve 232cv de potência com torque de 32,5kgfm. Em relação ao atual motor 1.6 Turbo do Qoros, ele se torna 47% mais potente e apresenta 45% a mais de torque. O consumo médio baixou para 15%. Por meio de atuadores pneumáticos e molas de retração, o sistema FreeValve utiliza um controle eletrônico para abertura e fechamento de válvulas sem a necessidade de um eixo comando tradicional, eliminando também os balancins e melhorando a queima na câmara de combustão. O motor ainda pesa 20kg a menos quando comparado com o motor atual. O motor FreeValve garante ganho em performance e eficiência energética, além de reduzir o tamanho do motor. A tecnologia também permite o desligamento automático de cilindros e a eliminação de mais peças e componentes, tais como a injeção direta de combustível, por exemplo, além de reduzir as emissões de CO2.


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