Auto Artigo #46: esportivos para te quero mais!

O mercado brasileiro viveu nos anos 80 e na primeira metade dos anos 90 um verdadeiro leque de modelos esportivos de verdade, com motores mais potentes e que tinham a meta de trazer diversão ao volante. No fim dos anos 90, a onda dos pseudo-aventureiro e dos SUVs parece ter matado os esportivos compactos. Para não matar esse segmento, as marcas apostaram no visual esportivo, mas mantiveram o mesmo motor das versões mais simples. Tinha público. Mas, com o downsizing e com pedidos de mercado, a "moda" de esportivos nacionais parece estar voltando, o que é muito bom: não deve matar os SUVs e os pseudo-aventureiros. Todos devem viver na maior harmonia. Os lançamentos de Renault Sandero R.S., com preparação da Renault Sport, mostra a preocupação das marcas em voltar em peso nesse "sub-segmento". Outro que também traz a áurea do segmento é o Volkswagen up! TSI, que mesmo apostando mais na eficiência energética, se tornou um pequeno esportivo graças ao motor 1.0 de até 105cv e 16,8kgfm em um hatch com menos de 970kg. E não deve parar nele. A Ford pode lançar o Ka Sport com um novo motor 1.5 12v EcoBoost ou o 1.0 12v EcoBoost em 2016. A Peugeot já testa o 208 GTi novamente no Brasil, que tem a previsão de lançamento em 2016, com o motor 1.6 THP Flex. A Hyundai também quer se aventurar nessa com o 1.0 12v Kappa Turbo para o HB20. Parece que os esportivos compactos estão realmente voltando para a alegria da grande massa, que não tem condições de comprar um modelo que custa certamente acima de R$85.000.