quinta-feira, fevereiro 22, 2018

Vazam imagens do Cupra Ibiza, que deve ser revelado no Salão de Genebra com 200cv de potência


Vazou as primeiras imagens do Cupra Ibiza, que deve ser apresentado em breve. A nova marca esportiva do Grupo Volkswagen deve apresentar a versão mais nervosa do Seat Ibiza, que teve as primeiras imagens reveladas pelo perfil @CupraSport do Instagram. As imagens mostram o hatch em uma apresentação fechada já com design com logos da Cupra, que como dito, virou uma marca esportiva da Seat. Ele traz o logotipo na grade dianteira, tampa do porta-malas no centro das rodas de liga leve com tom bronze. Entre as novidades, o Cupra Ibiza possui adereços aerodinâmicos em sua carroceria e detalhes em fibra de carbono. No interior, a fibra de carbono toma conta do campo de visão. O painel possui uma cobertura inteira do material e o volante é revestido de Alcântara. Ao que tudo indica, ele deve ser vendido com motor 2.0 Turbo que desenvolve 200cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades e dupla embreagem. As chances dele debutar no Salão de Genebra são grandes, já no mês que vem. 




Lexus revela primeiro teaser do UX, que será revelado no Salão do Automóvel de Genebra


A Lexus revelou o primeiro teaser da versão de produção do UX, que deve ser revelado no Salão do Automóvel de Genebra, em março. Antecipado pelo UX Concept, o SUV deve concorrer com Audi Q3, BMW X1, MINI Countryman, Mercedes-Benz GLA e Volvo XC40. A Lexus revelou poucas novidades sobre o modelo, mas é bem provável que ele use a plataforma TNGA da Toyota. O modelo foi desenvolvido com toque especial para o Brasil e deve colocar a Lexus, enfim, entre as 25 mais vendidas do mercado, com a meta de 1.000 unidades anuais a serem batidas até 2020. Além do SUV, foi confirmado que a marca deve passar por uma reestruturação no país com seis novas concessionárias até o final de 2018, chegando a 18 pontos de venda. O UX será direcionado para os clientes jovens, revelou o vice-presidente da Lexus, em entrevista em março. "A partir do lançamento do UX tentaremos buscar a média do comprador que é mais jovem.". Até o momento sabemos apenas as novidades do conceito, que deve contar com design ousado que abusa das linhas modernas em seu visual. O modelo chama a atenção logo de cara pela dianteira agressiva, com uma enorme grade e faróis afilados de LED, além do capô e das laterais com formas musculosas e a traseira pronunciada com lanternas de LED que formam uma única só peça. Tudo isso é resultado do trabalho do centro de design ED2 da empresa no sul da França. Aqui, ele pode chegar ainda em 2018, no Salão de São Paulo.


Kia revela teaser da nova geração do K900, o Quoris, que deve ser revelado no Salão de Nova York


A Kia revelou a primeira imagem da segunda geração do K900 para os Estados Unidos, do qual nós conhecemos como Quoris. O sedã deve ganhar uma nova geração no próximo mês de abril, no Salão do Automóvel de Nova York. No teaser, destaque para o perfil do novo Quoris e também para faróis e lanternas de LED. Com seis anos de mercado, o atual Quoris já está com design bastante cansado visualmente e deve fazer parte da filosofia de design mais limpa da Kia. Além disso, ele deve trazer a redução do custo de produção, já que deve compartilhar muitas pelas com Genesis G80 e G90. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 


Nissan promete remodelar o interior dos carros com condução autônoma dentro dos próximos anos


A Nissan confirmou que deve reformular todo o interior dos seus carros quando os mesmos forem equipados com condução autônoma. A partir de 2020, a Nissan mudará radicalmente o habitáculo dos seus carros. A informação veio do chefe do centro de design europeu da marca, Mamoru Aoki, "antes, a concorrência era pequena, mas agora é muito maior, então a aparência é mais importante. Tesla já está aqui, então nós temos que competir. O piso poderá ser plano e o painel mudará significativamente, pois o sistema de ar condicionado poderá preencher o espaço normalmente ocupado pelo compartimento do motor. O mundo é muito pequeno. Todo fabricante de automóveis está encontrando as mesmas influências e tornando os carros cada vez mais parecidos. Nos próximos 10 anos, eu quero colocar a Nissan um pouco mais acima de todos as outras marcas em termos de percepção", explicou Aoki. De acordo com o executivo, os clientes devem estar bem mais atentos à qualidade do acabamento interno e se tornarão mais exigentes nesse quesito, já que não precisam mais dirigir. E essa mudança já é notável nos conceitos da marca, como o Xmotion Concept. 


Depois da Jeep, FCA aumenta preços das cores de Fiat Argo, Grand Siena, Doblò, Mobi, Strada e Toro


A FCA também reajustou os preços da cores dos carros da Fiat. A cobrança pelas cores sólidas é a nova moda do mercado. A FCA é quem começa a aplicar a cobrança para cores, até então, sem adição de preço, como branco (Banchisa e Ambiente), Preto Shadow e Vermelho Alpine. Em diversos casos, há apenas uma opção de cor gratuita, sendo as demais cobradas, tanto como nesta tabela quanto as cores metálicas ou perolizadas. Assim como Jeep Renegade e Compass, a cor Branco Ambiente passa a ser vendida por R$700, as cores Vermelho Alpine e Branco Banchisa passam a custar R$500 no Argo e Grand Siena, R$700 para Doblò, R$250 para o Mobi e R$300 para a Strada. No caso da Toro, é cobrado R$700 para as cores Branco Ambiente e Preto Shadow. 


Kia oferece desconto de até R$7.000 para Cerato e Sportage durante esse mês de fevereiro


Até o próximo dia 28, a Kia deve oferecer um desconto que chega a R$7.000 para Cerato e Sportage no mercado brasileiro. O desconto é de R$7.000 para o Cerato, que é vendido pelo preço de tabela de R$79.990, está sendo vendido por R$72.990. Já o Sportage é vendido com desconto de R$5.000 nesse mês e viu seu preço cair para R$107.990 ante os R$112.990 da tabela. A promoção está sendo praticada em todas as concessionárias da Kia no Brasil, exceto no estado do Amazonas. O Cerato é do ano modelo 2017/2018 e possui ar-condicionado automático digital de duas zonas, piloto automático com controles no volante, rodas de 16 polegadas, airbags frontais, freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, luzes diurnas de LED, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, acendimento automático dos faróis, entre outros itens. No caso do Sportage, o SUV também é 2017/2018 e possui ar-condicionado analógico, chave canivete, piloto automático com controles no volante, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, faróis de neblina, retrovisores elétricos, airbags frontais, freios a disco nas 4 rodas com ABS e ABD, central multimídia com tela de 5 polegadas e rodas aro 18". 


MINI oferece desconto para Countryman durante os últimos dias de fevereiro, de R$9.000


A MINI está apresentando condições especiais para o Countryman até o final deste mês. O SUV inglês pode ser vendido com desconto de até R$9.000, fazendo com que o preço inicial caia de R$148.990 para R$139.990, com taxa 0% e parcelas em até 24 vezes, com plano de 60% de entrada. Isso para a versão Cooper. Já as versões Cooper S, Cooper S ALL4 e JCW não são vendidas com desconto, mas com juro zero. Entre os itens de série, a versão de entrada do Countryman é equipada com direção elétrica, ar-condicionado de duas zonas, rodas de 17”, faróis de LED, bancos elétricos com memória e acabamento em tecido, central multimídia com tela de 6,5 polegadas e piloto automático adaptativo. Na comparação com outros modelos da marca, a vantagem está no apelo familiar, evidenciado pela capacidade de levar cinco pessoas com relativo espaço. Além disso, tem boa altura livre do solo e porta-malas com capacidade para 450 litros. O motor é o 1.5 12v Turbo que desenvolve 136cv e 22,4kgfm, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades e tração dianteira. As demais versões usam o motor 2.0 Turbo de 192cv e 28,5kgfm ou o 231cv e 35,7kgfm, acoplado sempre ao câmbio automático de 8 velocidades. 


quarta-feira, fevereiro 21, 2018

Segundo site, novo BMW X4 chega ao Brasil no final deste ano, possivelmente no Salão de São Paulo


A BMW deve lançar a segunda geração do X4, que estreia no Salão do Automóvel de Genebra, no final deste ano no Brasil. Possivelmente sendo lançado no Salão do Automóvel de São Paulo deste ano, o SUV não demora para fazer parte do lineup da BMW Brasil. Ele se destaca por oferecer novos faróis duplos de LEDs, que também podem ser de Full LED, dependendo da versão. A grade mantém o estilo e agora conta com aletas ativas para reduzir o arrasto aerodinâmico. No design, destaque também para os novos faróis de neblina de LEDs, junto com as entradas de ar vistosas. O para-choque dianteiro passa a ser idêntico ao do X3 e o para-brisa passa a ser acústico. Na lateral, destaque para a queda da carroceria do coupé, enquanto a traseira possui lanternas horizontais e finas com iluminação em LED e efeito 3D, enquanto a tampa do porta-malas passa a ser proeminente e o para-choque traseiro é mais fluído e consistente, com destaque para a dupla saída de escape. A carroceria passa a ter Cx de apenas 0,30 e as rodas ficam entre 18 a 21 polegadas. No interior, destaque para a tela de 10,25 polegadas da central multimídia e no cluster um HUD colorido foi adicionado. O acabamento pode ser revestido com Sensatec. O console passa a dispor de novo porta-objetos, assim como as portas. O ambiente dispõe de novo sistema de iluminação interna e carpete nos revestimentos sob o painel, além de novo volante multifuncional em couro. O porta-malas passa a ser de 525 litros, podendo ser tripartido. Se hoje ele parte de R$324.950, possivelmente a nova geração chegue por R$350.000, nas versões xDrive30i e M40i. Na mecânica, ele usará o motor 2.0 Turbo que desenvolve 252cv de potência e 35,7kgfm, acoplado sempre ao câmbio automático de 8 velocidades e tração integral. Ele acelera de 0 a 100km/h em 6,3 segundos na 30i. Por fim, a versão M Sport terá motor 3.0 TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha que desenvolve 360cv e 50,8kgfm de potência, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e com direção mais esportiva. Ele acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos e conta com suspensão mais firme, com rodas de 20 ou 21 polegadas. Corre por fora os boatos que ele pode voltar a ser produzido em Araquari (SC) em 2019, mas apenas em fase especulativa por enquanto.


Fonte: UOL Carros

Chevrolet Volt é cogitado a ser vendido no Mercosul, principalmente Brasil e Argentina


A General Motors deve trazer o Bolt EV para a América Latina em 2019. Mas porém ele pode não ser o único carro verde que a Chevrolet prepara para a região. O Volt é um carro que desde a primeira geração desperta o desejo da GM e parece que agora, com a diminuição de impostos para híbridos e elétricos com o Rota 2030, isso possa melhorar. “O Bolt é realmente nossa bandeira, e o Brasil e a Argentina são mercados muito importantes. É o melhor veículo que temos para isso. O Volt não está descartado, mas o foco principal no momento para o Brasil está no Bolt. Queremos ser líderes neste processo de eletrificação veicular”. Ou seja, o híbrido plug-in pode finalmente ser oferecido no mercado brasileiro. Agora o Volt pode rodar 81km somente usando energia das baterias de lítio, podendo alcançar até 644km de autonomia, quando o motor elétrico e o a combustão funcionam de forma combinada. Os motores do novo Volt são o elétrico de 149cv e 40,4kgfm de torque, além do motor 1.5, capaz de desenvolver 101cv, que ajuda no consumo médio, que aumenta para 17,45km/l. A eficiência também é encontrada quando se refere a peso. O novo Volt está 45kg mais leve que o antigo, melhorando seu 0 a 100km/h, que agora faz a prova em 8,5 segundos. Por aqui, seria um grande rival para o Toyota Prius, hoje o único híbrido “puro” do nosso mercado. 


Fonte: Notícias Automotivas

Toyota Etios pode passar por mais um face-lift, na Índia, antes de ganhar uma nova geração


Mesmo que com a chegada do Yaris, a Toyota não deve matar o Etios. Tanto, que na Índia já se desenvolve o novo face-lift do compacto, que consequentemente deve ser trazido para o Brasil. Em entrevista para o Economic Times, o vice-presidente da Toyota Kirloskar (divisão indiana da marca), Shekar Viswanathan, disse que tanto o Etios Hatch como o Etios Sedan deveriam passar por mais um face-lift antes de uma nova geração. “O produto é excelente. Mas não podemos esquecer que é o segmento mais competitivo do mundo. Seu preço é muito baixo. Mas nós precisamos competir neste segmento. Nós traremos uma nova versão para a linha Etios com um produto melhor e, esperamos, mais penetração de mercado”, explicou Viswanathan. “Acho que uma reestilização normal e mudanças pequenas de modelo continuarão a acontecer. No momento, estamos focados em novos lançamentos.”. Possivelmente este seja o face-lift mais drástico para a linha Etios, a fim de não deixar o hatch/sedã tão mal na foto com a chegada de Yaris/Vios. Entre algumas atualizações que seriam necessárias para fazer o Etios um sucesso melhor, estariam: uma nova dianteira e traseira e o painel centralizado, hoje os motivos que fazem o modelo patinar nas vendas. 


Fonte: Economic Times