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Com renovação de quase todo lineup, Ford espera crescer 30% e recuperar mercado para esquecer abandono da produção local no mercado brasileiro  Com a chegada da nova geração da Ranger no Brasil, a Ford parece que tem um lineup quase completamente renovado em nosso mercado – a chegada do novo Mustang encerra seu ciclo de renovação completa no país. Este começou ainda em 2021, logo após anunciar sua saída da produção nacional e informar investimentos pesados na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Naquele ano, a Ford anunciou a chegada do Bronco Sport, Transit e preparava novidades para 2022 e 2023. O lançamento mais esperado, claro, seria a nova geração da Ranger, que desembarcou aqui ano passado com uma mudança importante que a recoloca como uma das principais picapes médias do país. De acordo com Daniel Justo, Presidente da Ford na América do Sul, diz que a picape tem um papel muito promissor na região. Sua chegada vai ser o pontapé inicial para a marca norte-americana retomar

Ford registra imagens de patente de uma caçamba de picape que possui novas funcionalidades e com diferentes compartimentos, que pode surgir em futuras picapes  A Ford registrou as primeiras imagens de patente de uma caçamba de picape que possui uma série de compartimentos e funcionalidades inteligentes que vão poder ser vistas em picapes do futuro, da marca. As imagens foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, mostrando uma caçamba com diferentes funcionalidades. De acordo com os registros de patente, a Ford pediu registro de compartimentos para armazenamento de objetos nas laterais da caçamba, podendo ter algo parecido com o RamBox, da RAM. Nos registros, a marca do oval azul confirma que as “paredes laterais extensíveis da caçamba de carga com aberturas de acesso à caçamba de carga” são algumas das novidades. A ideia é basicamente transformar as paredes laterais da caçamba com compartimentos, mesmo que pequenos, para determinados objetos. Por exemplo,

Com sinais cada vez mais claros de falência, Lordstown ainda luta contra a Foxconn e alega cerca de 30 razões diferentes sobre as condutas da dona da fábrica  Virou uma novela. A Lordstown é uma marca que nasceu na mesma cidade onde produz a picape Endurance, em Lordstown, estado de Ohio, Estados Unidos. É nessa fábrica que a General Motors até alguns anos o Chevrolet Cruze para os norte-americanos, mas desde o fim da produção do sedã e hatch médio, a marca vendeu a unidade fabril para a Lordstown Motors, que queria produzir uma picape na unidade. Para financiar o projeto da Endurance, a marca vendeu a fábrica como a condição de produzi-la na fábrica. É aí que entrou a Foxconn, de uma maneira mais reduzida para essa explicação. Como nova dona, a Foxconn tinha que produzir a picape e ajudar em seu desenvolvimento. Com o projeto finalizado, a produção começou, mas não durou muito tempo. De acordo com a Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos, a Lordstown confirmou que a Foxc

Jeep revela novas imagens teaser dos projetos da 58º edição do Jeep Easter Safari, que acontece no deserto de Moab, em Utah, nos Estados Unidos A Jeep apresentou novas imagens teaser dos seus primeiros projetos da 58ª edição do tradicional Jeep Easter Safari, que acontece entre os dias 23 e 31 de março no deserto de Moab, em Utah, nos Estados Unidos. O evento antecede a Páscoa e tem veículos que foram desenvolvidos pelo time da Jeep Performance Parts (JPP), da Mopar. A marca confirmou que vai apresentar dois novos conceitos que ‘rastejam sobre rochas’ e atravessam todos os tipos de terrenos, levando a cultura 4x4 a um outro nível. De acordo com a Jeep, eles são “capazes de chamar a atenção e com capacidade de missão será revelada e, claro, conduzida fora da estrada durante o evento anual. A marca Jeep e as equipes de design da Jeep Performance Parts (JPP) da Mopar estão trazendo veículos únicos e construídos especificamente para esse fim, que provam porque não há nada como a lendária

RAM reajusta os preços de quase todas suas picapes no Brasil; Rampage encarece até R$ 2.000 enquanto 1500, 2500 e 3500 ficam R$ 5.000 mais caras A RAM confirmou uma nova tabela de preços quase que completa para todas suas picapes. Apenas a Classic se salvou dos aumentos de preços. Com isso, Rampage, 1500, 2500 e 3500 ficaram mais caras neste mês de março, com aumentos que variam de R$ 2.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo. Sim, do modelo porque a marca do carneiro adotou o mesmo aumento de preços para todas as versões de uma mesma picape. Por exemplo, toda linha Rampage está R$ 2.000 mais cara. Com isso, não existe mais Rampage abaixo dos R$ 250.000. A versão de entrada, Rebel TD380, foi de R$ 249.990 para R$ 251.990, enquanto a Rebel Hurricane foi de R$ 259.990 para R$ 261.990. A versão intermediária, Laramie TD380, foi de R$ 260.990 para R$ 262.990, enquanto a Laramie Hurricane foi de R$ 270.990 para R$ 272.990. Por fim, a versão topo de linha R/T Hurricane foi de R$ 287.990 para

Scout apresenta novo teaser antes da sua reestreia e conta um pouco da sua história: “O primeiro SUV – nós o chamamos de Scout”, mas se esquece de um detalhe Já é sabido que a Scout vai voltar ao mundo dos veículos no próximo mês de julho, por mais que a produção deva demorar um pouco mais para acontecer. Mesmo assim, a empresa já trabalha na sua divulgação de retorno e vem apresentando vídeos-teaser sobre seu regresso, contando sua história para o público. Nada novo para uma marca que retorna à ativa e encontra consumidores que podem não a conhecer tão bem. Em um novo vídeo, a marca usou exemplos como Chevrolet Blazer e Ford Bronco. A Scout usou os dois clássicos modelos – que ainda vivem hoje, mas sobre circunstâncias completamente diferentes às dos modelos originais – para citar que chegou antes deles nos Estados Unidos, com a frase: “O primeiro SUV – nós o chamamos de Scout. Isso foi em 1961, antes do [Ford] Bronco, antes do [Chevy] Blazer, antes de qualquer pessoa” , destaca o n

Ford registra imagens de patente da F-150 trucada no United States Patent and Trademark Office, transformando a picape em uma tração 6x6 A Ford registrou imagens de patente de uma nova opção de combinação de eixos para a sua picape F-150 no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. A picape, com isso, poderia ter um eixo adicional, transformando-a em uma picape 6x6. O foco da Ford é criar uma picape com capacidade off-road, algo que a Hennessey já fez com a picape com uma preparação que a empresa faz em unidades da F-150 Raptor. O registro da patente detalha como seria econômico desenvolver um sistema aparafusado. Junto com esse sistema ainda teria uma suspensão já existente e não precisando criar algo totalmente novo, permitindo que a caçamba tenha uma maior capacidade de carga útil. Esse terceiro eixo aparafusado permitiria a Ford desenvolvesse ainda mais sua capacidade de carga útil sem investir em algo muito elevado, como o desenvolvimento de um novo chassi ou reequipan

Chevrolet reajusta os preços de Cruze, Cruze Sport6, Equinox e Silverado no Brasil em até R$ 11.890; picape grande já alcança preço de R$ 529.900  A Chevrolet confirmou um ajuste na tabela de preços de quatro dos seus automóveis em nosso mercado. A marca norte-americana passa a vender Cruze, Cruze Sport6, Equinox e Silverado com reajustes que variam de R$ 600 a R$ 11.890, dependendo do modelo e também da versão. Começando com a dupla Cruze e Cruze Sport6, ameaçados do fim de linha, ganharam os menores reajustes desta tabela. Começando com o sedã, ele começa em R$ 149.990 com a versão LT, que recebeu o menor ajuste: R$ 600. Depois dessa versão está o Midnight, que é tabelado em R$ 153.060, aumento de R$ 610 ante os R$ 152.450. O LTZ será vendido com preço de R$ 166.160, R$ 710 mais caro que o preço praticado anteriormente, e o Premier é vendido com preço de R$ 179.660, R$ 720 a mais que antes. No caso do Cruze Sport6, o hatch médio é vendido em versão única RS que passou de R$ 168.990

Ford lança promoção para a Expodireto Cotrijal, uma das maiores feiras do agronegócio nacional, de 4 a 8 de março em Não-Me-Toque (RS) A Ford confirmou sua presença na Expodireto Cotrijal, um dos maiores eventos de agronegócio nacional, de 4 a 8 de março, na cidade Não-Me-Toque (RS). No evento, a marca norte-americana confirmou que vai apresentar seus veículos e os visitantes vão poder conhecer modelos Maverick, Ranger, Bronco Sport e F-150. Os quatro serão vendidos com condições especiais no evento, com descontos e condições de financiamento que podem ser entrados nos quatro. “Durante a Expodireto, estamos oferecendo a F-150 e a Maverick com taxa zero em 24 vezes e 60% de entrada, e o cliente ainda conta com a valorização do veículo usado. E temos também condições diferenciadas para a Ranger, com pronta entrega. É uma excelente oportunidade de adquirir as melhores picapes do mercado” , diz Daniel Sanches, Gerente Nacional de Vendas da Ford. Com isso, a F-150 pode ser vendida com uma

Chevrolet inicia oficialmente as vendas da Silverado no Brasil, que estreia no Brasil para fazer frente em um segmento que estava praticamente sem concorrência A Chevrolet confirmou que iniciou as vendas da Silverado no Brasil, encerrando seu período de pré-venda. A picape de porte grande desembarca no país com sua versão única, inicialmente, a High Country. Aqui, o nome Silverado nunca foi esquecido. Durante uma rápida passagem entre 1997 até 2001, a picape ficou no imaginário dos consumidores que também sentiam falta da Ford F-250, num mercado que ainda não tinha nenhuma picape da RAM, que depois reinou sozinha nos últimos anos. Curiosamente, Ford e Chevrolet voltaram no mesmo ano. No caso da picape da Chevrolet, a chegada da Silverado já era esperada desde 2022, quando a norte-americana confirmou a chegada da picape ao nosso país. Ela fazia parte da lista de lançamentos do ‘ano das picapes’, que contou com início das vendas da Montana, retorno da S10 Mignight e da Silverado. O ano

Chevrolet Silverado teve lote adicional de pré-venda com 200 unidades somadas às 500 primeiras unidades, que esgotaram em apenas 90 minutos Talvez a Chevrolet tenha errado em demorar tanto para trazer a Silverado ao Brasil, desde o seu fim de linha aqui, em 2001. Isso porque agora a marca vê a alta procura que tem pela picape, tanto que confirmou um lote adicional de 200 unidades de pré-venda da Silverado no mercado brasileiro, com preço de lançamento de R$ 519.990. Isso acontece depois da procura por novas unidades depois do primeiro lote da picape esgotar em apenas 90 minutos, ou seja, em 1h30. Esse lote inicial era de 500 unidades, que esgotaram rapidamente ao ponto de alguns consumidores sequer terem a oportunidade de adquirir a sua unidade. Com isso, serão 700 unidades de pré-venda que foram entregues a partir da virada do ano, de 2023 para 2024, quando as unidades começaram a desembarcar no mercado. Esse segundo lote de unidades começou a ser vendido no dia 11 de setembro de 20

Scout revela novo teaser e antecipa retorno para o verão do hemisfério norte de 2024, que deve acontecer em julho; tanto picape como SUV serão 100% elétricos A Scout confirmou quando que seu retorno vai acontecer: julho de 2024. Bom, pelo menos para os norte-americanos, que verão a marca ressurgir a partir das cinzas graças à Volkswagen, que desenvolveu todo o projeto com um foco de criar uma picape e um utilitário esportivo com foco off-road, algo que a alemã não conseguiria reproduzir com nenhuma das suas marcas atuais – nem mesmo com a própria Volkswagen ou com a Audi, por exemplo. Em um primeiro vídeo-teaser, a Scout inicia contagem regressiva de retorno. Para julho, ainda teremos mais cinco meses de espera, que a Scout deve aproveitar para revelar novos detalhes por meio de teaser. Com retorno anunciado em 2022, a Scout colocará o fim de uma espera de 44 anos desde o fim de linha do International Harvester Scout, comercializado entre 1961 a 1980. Em um vídeo publicado no YouTube

Chevrolet esgotou 500 unidades da pré-venda da Silverado no Brasil em apenas 90 minutos; picape começou a ser entregue no início deste ano de 2024 A Chevrolet iniciou a pré-venda do retorno da Silverado ao nosso mercado no dia 22 de agosto de 2023. A picape grande foi a última das três grandes rivais marcadas por RAM 1500 e Ford F-150, chegando sempre com a versão High Country. Em nosso mercado, a marca confirmou que o primeiro lote, de 500 unidades, esgotou por completo em 90 minutos (ou 1h30). Os consumidores da pré-venda garantiram a picape com preço de lançamento, de R$ 519.990. As entregas dessas primeiras unidades começaram bem depois, após a virada do ano, no início de janeiro de 2024. “Sobre a pré-venda da Nova Chevrolet Silverado, aberta neste sábado, 26 de agosto, informamos que todo o lote inaugural já foi negociado. As 500 unidades foram comercializadas em menos de uma hora e meia. A partir de então, os demais interessados entrarão numa fila de espera. As reservas podem s

RAM comemora pré-venda da 1500 Limited, que vendeu 540 unidades em questão de poucas horas após o início das vendas, esgotando o primeiro lote A RAM lançou a versão Limited da 1500 no mercado brasileiro e o primeiro lote esgotou algumas horas depois do seu lançamento, ainda na mesma noite do lançamento. De acordo com a marca norte-americana, foram vendidas 540 unidades da picape durante estas poucas horas. Aqui, a versão Limited chega para ficar acima da Rebel, servindo como nova versão topo de linha da picape, além de ser uma opção de design mais civil, com tradicionais cromados que são inexistentes da aventureira Rebel. Visualmente, a picape se destaca por contar com faróis mais compactos, com iluminação diurna (DRL) em LED e dois projetores em LED. Menores, os faróis se conectam com a grade dianteira, de acabamento cromado. A grade possui uma barra horizontal que traz o nome da marca escrito por extenso e uma nova grelha. A grade também possui um contorno na parte superior e infer

Ford já entregou primeiro lote de unidades da pré-venda da F-150 no Brasil, que foi limitado em 500 unidades; picape hoje parte de R$ 479.990  A Ford já entregou as primeiras unidades da F-150 no mercado brasileiro em meados de abril do ano passado, quando as primeiras unidades desembarcaram no Brasil (veja aqui). A picape de grande porte vendeu as primeiras 500 unidades em 70 minutos, ou seja, em 1h10. A chegada da F-150 retoma a história das picapes Série F no Brasil, que existem aqui desde a segunda metade do século passado, mas que ficaram em linha até o fim da produção da F-250. Em nosso mercado, a F-150 é vendida em duas versões: Lariat e Platinum. De acordo com a Ford, a F-150 faz jus ao segmento de picapes grandes. A picape possui 5,880 metros de comprimento, 3,675 metros entre os eixos, 2,090 metros de largura e 1,960 metro de altura, além de uma altura em relação ao solo de 23,8 centímetros. A caçamba tem 1,700 metro de comprimento, 1,520 metro de largura e 53,0 centímetros

Lançada há um ano no Brasil, primeiras unidades da Ford F-150 desembarcaram no Brasil em abril do ano passado, para atender clientes do primeiro lote da pré-venda A Ford lançou oficialmente a F-150 no Brasil pela primeira vez em fevereiro de 2023, há um ano. A picape grande desembarcou com a meta de concorrer com a RAM 1500, mas as primeiras unidades desembarcaram em 20 de abril de 2023, a fim de atender a demanda do primeiro lote da pré-venda pela picape. Nesse primeiro lote, a marca vendeu 500 unidades que foram esgotadas em apenas 70 minutos, ou seja, em pouco mais de uma hora de pré-venda. “A programação de entrega da F-150 para os clientes na pré-venda era de 90 a 120 dias. Esse prazo está mantido e, em muitos casos, pode até ser antecipado” , diz Dennis Rossini, Gerente de Marketing de Produto da Ford. As primeiras unidades desembarcaram no Porto de Vitória, no Espírito Santo, as primeiras unidades logo foram despachadas para as concessionárias para que os procedimentos de entr