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Um dos maiores utilitários esportivos da Ford deve ganhar uma nova geração; novo Expedition pode ser o ‘SUV de sete lugares elétrico’ esperado para 2025 A Ford parece que já iniciou o desenvolvimento de uma nova geração do Expedition, que será apresentado em meados de 2025 na América do Norte. Conhecido como um dos maiores utilitários esportivos da marca no mundo e como o ‘SUV da F-150’, o Expedition começou a circular nos Estados Unidos com pesada camuflagem, o que indica que estamos nos encaminhando para o fim de ciclo de vida útil da geração atual, apresentada em 2018 e reestilizada em 2021. Rumores apontam que o SUV poderia receber mais uma reestilização profunda e seguir em linha com essa geração por mais alguns anos, mas desde que o rumor de um SUV elétrico de três fileiras vai ser apresentado em 2025 surgiu ( veja aqui ), é possível que estamos falando de uma nova geração mesmo que já nasce com capacidade de eletrificação ao ponto que pode ganhar, inclusive, a versão puramente

Ford registra imagens de patente nos Estados Unidos de quebra-sol com sistema para quebrar vidros e sistema de estabilização de imagem no retrovisor  A Ford registrou imagens de patente de novidades em termos de para-sóis e espelhos retrovisores no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. As ideias foram registradas no país norte-americano com para-sóis que quebram vidros em caso de uma emergência e o outro é um espelho retrovisor que estabiliza a imagem do vidro, minimizando ou extinguindo as vibrações. Vamos nos ater primeiro no sistema é a haste dos para-sóis, responsável por mover o para-sol para baixo e para os lados. De acordo com o registro no USPTO, o para-sol tem um desenho normal e convencional, com um espelho e sistema de iluminação. A diferença é que o sistema possui uma haste de ferro que pode ser usada em casos de emergência, onde é necessário quebrar o vidro dos carros para sair deles – o que pode ser útil em caso de alagamentos ou até mesmo em acidentes, po

Ford aumenta (de novo) a produção de Bronco Sport e Maverick no México para atender a demanda crescente pela dupla em diversos mercados A Ford confirmou que não consegue atender a demanda por Bronco Sport e Maverick, produzidos hoje em Hermosillo, no México. A dupla desenvolvida sobre a plataforma C2 ganhará uma unidade com terceiro turno de produção, a fim de atender a demanda. O novo aumento na produção vai de encontro com a alta demanda que a marca possui nos Estados Unidos, o que afeta a entrega de unidades também em outros mercados, diminuindo a exportação. O novo turno na unidade fabril vai trazer um ganho de 80.000 unidades ao ano. Só nos Estados Unidos, as vendas dos dois modelos fecharam com 66.814 em apenas três meses, o que representa média de mais de 22 mil unidades ao mês, fora toda a produção que é destinada para abastecer outros mercados, de acordo o Ford Authority . A lista de espera por ambos também é longa e nos Estados Unidos a marca confirmou que ainda em maio de

Ford confirma novos investimentos na China, apostando em elétricos e em veículos comerciais para exportação para novos mercados – áreas que são mais lucrativas  A Ford possui uma boa presença na China, com produtos que são desenvolvidos exclusivamente para aquele mercado tal qual Equator, Mondeo, Edge, Evos e outros modelos que são vendidos hoje apenas lá. Nomes clássicos como Mondeo e Edge ganharam novas gerações produzidas apenas lá e reforçaram como a Ford na China possui um papel importante para a marca. Agora, a norte-americana anunciou que a divisão chinesa vai contar com o apoio de um investimento que vai permitir a produção de elétricos e veículos comerciais. A informação foi confirmada por meio do CEO da Ford, Jim Farley, que destacou que a operação chinesa vai apostar em áreas de maior retorno financeiro. Hoje, a marca possui uma parceria com a Jiangling Motors Group (JMG), que é responsável pela produção de modelos como Equator e Equator Sport (o nosso Territory, que vem i

Ford trabalha em um utilitário esportivo de sete lugares que será elétrico e estreia em meados de 2025 para se diferenciar do restante com SUVs de cinco lugares A Ford confirmou que desenvolve um novo utilitário esportivo elétrico, depois do Mustang Mach-E e do Explorer EV. Agora o foco da marca norte-americana é criar um SUV de sete lugares que vai se diferenciar da concorrência, visto que existem poucos SUVs com três fileiras de bancos com propulsor elétrico. Com preço na casa dos US$ 60.000, a novidade quer se desviar dos cerca de 45 utilitários esportivos elétricos de cinco lugares que estão em desenvolvimento e que estarão à venda até o final de 2025. “Podemos ver o excesso de capacidade no segmento de utilitários elétricos de duas fileiras anos atrás. Em contraste com os crossovers de duas filas que acreditamos que serão muito mercado saturado, acreditamos que o Modelo e pode ser altamente diferenciado em mercados onde conhecemos bem o cliente, como o espaço utilitário de três

Com renovação de quase todo lineup, Ford espera crescer 30% e recuperar mercado para esquecer abandono da produção local no mercado brasileiro  Com a chegada da nova geração da Ranger no Brasil, a Ford parece que tem um lineup quase completamente renovado em nosso mercado – a chegada do novo Mustang encerra seu ciclo de renovação completa no país. Este começou ainda em 2021, logo após anunciar sua saída da produção nacional e informar investimentos pesados na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Naquele ano, a Ford anunciou a chegada do Bronco Sport, Transit e preparava novidades para 2022 e 2023. O lançamento mais esperado, claro, seria a nova geração da Ranger, que desembarcou aqui ano passado com uma mudança importante que a recoloca como uma das principais picapes médias do país. De acordo com Daniel Justo, Presidente da Ford na América do Sul, diz que a picape tem um papel muito promissor na região. Sua chegada vai ser o pontapé inicial para a marca norte-americana retomar

Um dos maiores sucessos comerciais recentes da Ford, Maverick não ganhará opção de motor híbrido plug-in (PHEV), destaca porta-voz da marca norte-americana Lançada em 2021, a Maverick se tornou um dos produtos de maior sucesso da marca do oval azul na história recente da Ford. A picape intermediária fica posicionada abaixo da Ranger e é desenvolvida a partir de uma base em plataforma, a C2. Desde sua estreia, a Ford equipa a picape com duas opções de motor, sendo uma opção a gasolina e outro híbrido (HEV). No entanto, rumores surgiram de que a marca estaria trabalhando em uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV). Ao contrário do que se especula, a picape não ganhará essa opção de motor. A informação foi confirmada pelo Porta-Voz da Ford, Mike Levine, em entrevista ao Heatmap . Apesar de ser um motor que alia o melhor de dois mundos, com um motor elétrico e um motor a combustão que trabalham juntos e que podem assumir a condução de maneira independente, a Ford não quer criar essa opç

Ford lança primeiras novidades de 2024 com a chegada da E-Transit, que desembarca no Brasil com as carrocerias Chassi e Furgão por R$ 542.000 A Ford apresentou a nova opção de motor para a linha Transit em nosso mercado. Trata-se da versão elétrica com a E-Transit, primeiro comercial leve dos atuais a chegar com uma opção de motor elétrico em nosso mercado. Aqui, a norte-americana opta pela chegada da E-Transit em suas carrocerias Furgão e Chassi. Aqui, a Furgão será vendida com quatro configurações: L2H2, L2H3, L3H3 e L4H3. Já a Chassi chega com duas opções de carroceria, sendo a primeira de 3,5 toneladas e a segunda tem 4,2 toneladas de capacidade. Aqui, a dupla E-Transit chega depois de testes com as versões elétricas realizados desde 2022, com testes com frotistas. Em evento, a Ford con firmou em evento com 200 pessoas que a Transit elétrica recebeu boa aceitação em nosso mercado. “A chegada da E-Transit é mais um passo importante na ampliação e diversificação da nossa linha de p

Ford registra imagens de patente de uma caçamba de picape que possui novas funcionalidades e com diferentes compartimentos, que pode surgir em futuras picapes  A Ford registrou as primeiras imagens de patente de uma caçamba de picape que possui uma série de compartimentos e funcionalidades inteligentes que vão poder ser vistas em picapes do futuro, da marca. As imagens foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, mostrando uma caçamba com diferentes funcionalidades. De acordo com os registros de patente, a Ford pediu registro de compartimentos para armazenamento de objetos nas laterais da caçamba, podendo ter algo parecido com o RamBox, da RAM. Nos registros, a marca do oval azul confirma que as “paredes laterais extensíveis da caçamba de carga com aberturas de acesso à caçamba de carga” são algumas das novidades. A ideia é basicamente transformar as paredes laterais da caçamba com compartimentos, mesmo que pequenos, para determinados objetos. Por exemplo,

Décimo lançamento atrasado do plano estratégico de 2023 da Ford, novo Mustang deve ser lançado ainda neste primeiro semestre de 2024 com versão GT A Ford confirmou que no ano de 2023 tinha um plano estratégico que previa o lançamento de 10 novidades, que seria um dos seus planos mais movimentados dos últimos anos. No entanto, dos dez modelos, nove foram lançados. O novo Mustang deveria ser o décimo lançamento, mas por algum motivo não especificado atrasou seu lançamento para este ano. Aqui, ele será vendido em versão única GT, que desembarca no país com um 5.0 V8 Coyote que desenvolve 487cv e 57,3kgfm, com câmbio automático de 10 marchas. Chamado de S650, essa nova geração se destaca por contar com linhas evolutivas. Na dianteira, o esportivo se destaca por vir com linhas mais retilíneas. Prova disso é a grade dianteira com linhas mais retas, com o tradicional cavalinho do Mustang ao centro. O esportivo ainda possui grelha com estilo em colmeia e a grade dianteira possui um acabament

Ford pode estar desenvolvendo novas versões de Bronco, Bronco Sport e Maverick nos Estados Unidos, com opções aventureiras (Raptor) ou esportivas (ST) A Ford pode estar desenvolvendo novas versões de seus modelos atuais, como é o caso do trio Bronco Sport, Maverick e Bronco. Os modelos podem ganhar novidades nos próximos meses ou anos, podendo chegar já de acordo com mudanças visuais de meia-vida, que já estão em curso para os três. No caso do Bronco, o Vice-Presidente de Operações de Desenvolvimento de Produção e Qualidade da Ford, Jim Baumbick, disse em um evento que a marca poderia trazer novas versões ao off-road. Uma dessas opções seriam o Everglades e o Heritage, que podem aparecer dentro de alguns meses nos EUA. “Os derivativos são uma oportunidade, quando você tem algo como um produto vencedor como o Bronco, de realmente se expandir para espaços novos e diferentes, certo, indo atrás de clientes diferentes. Portanto, há três exemplos na tela aqui com Everglades, o Raptor e o H

Ford confirma venda da fábrica de Taubaté (SP) para a São José Desenvolvimento Imobiliário e vai se transformar em fábrica de lata e materiais de aço Nem parece, mas já fez três anos que a Ford tomou a decisão de deixar de produzir no Brasil e manter apenas a fábrica de General Pacheco, na Argentina, como a sua única unidade fabril na América do Sul. Com isso, fechou as fábricas de São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP), Camaçari (BA) e Horizonte (CE) – essa última da Troller, que também foi extinta junto a produção nacional. A venda começou com a unidade de São Bernardo do Campo. Vendida em 2020 por R$ 550 milhões, a área do antigo complexo fabril da marca foi vendida para a São José Desenvolvimento Imobiliário e a FRAM Capital. A São José Desenvolvimento Imobiliário também se tornou também o novo dono da fábrica que tinha em Taubaté. A Ford confirmou que assinou um compromisso de vendas com a empresa e deu início ao processo de diligência conjunta entre as empresas. A concretizaç

Ford registra imagens de patente da F-150 trucada no United States Patent and Trademark Office, transformando a picape em uma tração 6x6 A Ford registrou imagens de patente de uma nova opção de combinação de eixos para a sua picape F-150 no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. A picape, com isso, poderia ter um eixo adicional, transformando-a em uma picape 6x6. O foco da Ford é criar uma picape com capacidade off-road, algo que a Hennessey já fez com a picape com uma preparação que a empresa faz em unidades da F-150 Raptor. O registro da patente detalha como seria econômico desenvolver um sistema aparafusado. Junto com esse sistema ainda teria uma suspensão já existente e não precisando criar algo totalmente novo, permitindo que a caçamba tenha uma maior capacidade de carga útil. Esse terceiro eixo aparafusado permitiria a Ford desenvolvesse ainda mais sua capacidade de carga útil sem investir em algo muito elevado, como o desenvolvimento de um novo chassi ou reequipan

Ford lança promoção para a Expodireto Cotrijal, uma das maiores feiras do agronegócio nacional, de 4 a 8 de março em Não-Me-Toque (RS) A Ford confirmou sua presença na Expodireto Cotrijal, um dos maiores eventos de agronegócio nacional, de 4 a 8 de março, na cidade Não-Me-Toque (RS). No evento, a marca norte-americana confirmou que vai apresentar seus veículos e os visitantes vão poder conhecer modelos Maverick, Ranger, Bronco Sport e F-150. Os quatro serão vendidos com condições especiais no evento, com descontos e condições de financiamento que podem ser entrados nos quatro. “Durante a Expodireto, estamos oferecendo a F-150 e a Maverick com taxa zero em 24 vezes e 60% de entrada, e o cliente ainda conta com a valorização do veículo usado. E temos também condições diferenciadas para a Ranger, com pronta entrega. É uma excelente oportunidade de adquirir as melhores picapes do mercado” , diz Daniel Sanches, Gerente Nacional de Vendas da Ford. Com isso, a F-150 pode ser vendida com uma