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Mostrando postagens com o rótulo Desenvolvimento

Caterham revela que seu primeiro modelo puramente elétrico vai aparece em 2026

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Caterham confirma que seu primeiro carro elétrico não será o Seven EV Concept e que prepara um novo esportivo que não lembra em nada o clássico Seven Recentemente a Caterham apresentou o Seven EV Concept (abaixo), que poderia ser o primeiro produto elétrico da marca inglesa, mas não será. Enquanto o Seven elétrico foi apenas uma prévia, o primeiro esportivo elétrico da marca vai aparecer em meados de 2026 com sua versão de produção, que vai ajudar a marca a continuar num futuro em que os carros elétricos serão todos elétricos, especialmente na Europa. De acordo com o Designer da Caterham, Anthony Jannarelly, disse em entrevista ao Autocar , revelando alguns detalhes dessa novidade. O novo esportivo será apresentado como um conceito primeiro e depois esse projeto vai progredir para um modelo de produção rapidamente e, ao que tudo indica, ele será um esportivo novo e com desenho mais próximo de um automóvel convencional – nada com o aspecto ‘gaiola’ do Seven. A marca inglesa também con

Lynk & Co trabalha em um sedã; modelo 100% elétrico, chamado de Zero, ganha teaser

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Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser de um novo sedã que será apresentado na China no Salão do Automóvel de Pequim; sedã é antecipado como ‘Zero’ A Lynk & Co mal apresentou as primeiras imagens teaser de um sedã e já prepara um outro. A novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim e antecipa o três-volumes que a marca chama de ‘Zero’, que também é conhecido internamente como ‘E371’, seu nome de projeto. A novidade será maior que o recém antecipado 07, possivelmente como um sedã de grande porte. A grande diferença é que o Lynk & Co Zero é o primeiro carro elétrico que a marca terá. Antecipado por um conceito chamado igualmente de The New Day Concept, em 2022, o Zero da vida real vai trazer um design mais convencional, marcado principalmente pela atual identidade visual da chinesa, que foi inaugurada pelo 08. Desenvolvido a partir de uma plataforma de 800V de arquitetura elétrica, o sedã terá mais de 5 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos e 2

Ford registra imagens de patente de caçamba para picapes com novos compartimentos

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Ford registra imagens de patente de uma caçamba de picape que possui novas funcionalidades e com diferentes compartimentos, que pode surgir em futuras picapes  A Ford registrou as primeiras imagens de patente de uma caçamba de picape que possui uma série de compartimentos e funcionalidades inteligentes que vão poder ser vistas em picapes do futuro, da marca. As imagens foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, mostrando uma caçamba com diferentes funcionalidades. De acordo com os registros de patente, a Ford pediu registro de compartimentos para armazenamento de objetos nas laterais da caçamba, podendo ter algo parecido com o RamBox, da RAM. Nos registros, a marca do oval azul confirma que as “paredes laterais extensíveis da caçamba de carga com aberturas de acesso à caçamba de carga” são algumas das novidades. A ideia é basicamente transformar as paredes laterais da caçamba com compartimentos, mesmo que pequenos, para determinados objetos. Por exemplo,

Nio venderá as marcas Alps e Firefly na Europa, com preços na casa dos 30 mil euros

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Apostando em mercado premium, Nio confirma que marcas Alps e Firefly vão ser vendidas na Europa, com elétricos abaixo dos 30.000 euros Enquanto algumas marcas nascem primeiro no mercado mais generalista e partem para produtos mais premium, o caso da Nio é exatamente o oposto. A marca nasceu com uma proposta mais premium e agora quer se aventurar em um mercado mais generalista, com duas marcas: a Alps e a Firefly, que já estão em desenvolvimento. Ambas já rodam com protótipos e vão aparecer dentro de alguns anos. O objetivo é ajudar na expansão global da Nio com a chegada de elétricos mais acessíveis. Além da China, a Nio também olha para mercados como a Europa, que vem recebendo uma série de marcas chinesas com uma boa receptividade, apesar de toda desconfiança. Tanto a Alps como a Firefly já foram confirmadas para chegar na Europa e vão vender produtos elétricos mais acessíveis. De acordo com o Presidente da Nio, William Li, em entrevista para a revista alemã Der S Piegel que um do

Segundo GWM nacional pode ser SUV com base em chassi; chances recaem para o Tank 500

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Segundo produto nacional pode ser um SUV com base em chassi da Tank; apostas recaem sobre o 500, que poderia mirar na liderança do Toyota SW4 A Great Wall Motors (GWM) confirmou que a produção na unidade de Iracemápolis (SP) vai começar primeiro com uma picape, da marca Poer, mas ainda não se sabe se esses planos estão de pé. Isso porque as primeiras informações era de que o grupo chinês começasse a produção com modelos de alto valor agregado e com uma base em chassi – isso explica o fato do primeiro produto ser uma picape. No entanto, o segundo produto a ser produzido, de acordo com os rumores, era um utilitário esportivo de base em chassi. Com isso, as chances recaem sobre a Tank com o seu utilitário esportivo 500, que já foi apresentado na China e que possui uma base em chassi. Basicamente, o SUV é concorrente de modelos como Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport (em outros mercados ainda concorre com Ford Everest e Nissan Terra). De acordo com informações qu

Maxus apresenta na China a picape conceitual GST Concept, que antecipa picape média

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Maxus apresenta a picape GST Concept, que aparece na China como uma picape média elétrica que pode antecipar uma nova geração da T60 ou T90 A Maxus apresentou as primeiras imagens de uma picape média conceitual chamada de GST Concept. A novidade foi apresentada em um evento na China e antecipa uma futura picape média da marca, podendo ser ou a T60 ou a T90 – mais provável que seja dessa primeira, com uma geração que foi revelada em 2017 e que já está mais envelhecida no portfólio da marca, o que o desenvolvimento de uma nova geração faria mais sentido. Isso acontece porque a T90 foi apresentada em 2021. Já a GST Concept possui um design moderno e com linhas mais retilíneas, que realmente parecem de um produto novo. Na dianteira, a Maxus desenhou a picape com uma área em preto brilhante, com uma grade que é fechada e que possui o logotipo da maca escrito por extenso. Nas extremidades, a picape possui faróis com desenho mais retangular e vertical, com luzes diurnas (DRL) em LED em todo

Qiyuan é a nova marca da Changan na China e eclipsa marca que estava em desenvolvimento

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Zhuge, que estava em desenvolvimento pela Changan, morre antes mesmo de estrear com a chegada da Qiyuan, que atuará entre Changan, Shenlan e Avatr A Changan reviu seus projetos e matou uma marca que ainda estava em fase embrionária de desenvolvimento. Trata-se da Zhuge, que tinha sido confirmada há quase um ano na China e que foi apresentada como nova marca ao grupo, ao lado da Changan, Shenlan (Deepal) e Avatr. Isso porque com a revisão do seu planejamento, nasce uma nova marca, chamada de Qiyuan, que eclipsa a Zhuge como se fosse uma nova estrela que ofuscasse completamente o brilho da outra – além de ter engolido a Zhuge. Isso acontece porque a Qiyuan terá três linhas de produtos diferentes e a linha da Zhuge será uma das linhas chamadas de ‘E0’, que vai atuar junto com as linhas ‘A’ e ‘Q’. No seu planejamento, a Qiyuan confirmou, logo de cara, quatro produtos que serão lançados – sendo três deles de origem Changan: A05, A06 e Q05. O A07 está em desenvolvimento pela Qiyuan e será

Honda desenvolve versão ainda mais leve do Civic Type-R, antecipada como 'Type-RS'

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Honda trabalha em um Civic Type-RS, que vai ser mais leve que o Type-R, com a perca de alguns equipamentos de série em favor de um desempenho mais aflorado Parece que o Type-R não será o máximo que a Honda deve alcançar para um Civic. De acordo com informações, a marca japonesa estaria desenvolvendo o que é chamado até o momento como ‘Type-RS’, sendo uma versão mais leve que o hatch em sua versão esportiva. O próprio recorde de velocidade que a marca japonesa estabeleceu em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, confirmou o desenvolvimento dessa nova variante, que vai aparecer em breve para consumidores europeus, exclusivamente. Por lá, o Type-RS vai perder equipamentos em favor de uma redução no peso, tornando mais purista. As perdas estão relacionadas com uma central multimídia sem hardware de navegação por satélite e sem ar-condicionado, tampa traseira interna do porta-malas, sensores de estacionamento e ganchos para carga. Outras funções foram eliminadas como o sistema que escure

Fisker confirma parceria com a Ample para criar troca de baterias em estações, para seus carros

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Fisker e Ample fecham parceria para criar um Ocean com baterias intercambiáveis nos próximos anos, com estações de troca de bateria nos EUA e Europa  A Fisker e a Ample firmaram uma parceria para o desenvolvimento de um Ocean com baterias intercambiáveis nos próximos meses. A parceria entre as empresas veio do desejo da Fisker em criar veículos elétricos mais emocionais e sustentáveis, ao mesmo tempo que a Ample, líder em gestão de energia e troca de baterias de módulo, anunciaram a cooperação. A parceria entre as empresas quer fomentar o mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos e na Europa, com a chegada de novas soluções para as baterias. “Nossa parceria com a Ample nos permitirá ampliar o caso de uso de veículos para nossos clientes. Estamos entusiasmados em oferecer o inovador sistema de troca de bateria da Ample, que trará um novo nível de acessibilidade ao Fisker Ocean e, potencialmente, a outros veículos que pretendemos trazer ao mercado no futuro.” , disse Henrik Fisk

Rimac revela teaser de um compacto elétrico, que vai explorar estudos de condução autônoma

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Rimac terá novidades no mês de junho com a apresentação de um hatch que será um Robotaxi, projeto desenvolvido pelo Autonomous Driving R&D Team há cinco anos A Rimac é uma marca de hiperesportivos elétricos que hoje vende o Nevera, um cupê com quase 2.000cv de potência que estreou nos últimos anos como um dos hipresportivos mais importantes do mundo. No entanto, em junho próximo, a Rimac apresentará um conceito que fará com que a marca não seja conhecida apenas por suas criações voltadas ao desempenho. A marca confirmou a estreia do que parece ser um hatch conceitual que será equipado com condução autônoma criada pela própria engenharia da marca. Em um vídeo-teaser divulgado pelo CEO da Rimac, Mate Rimac, em seu Instagram, mostra que a marca vai apresentar um Robotaxi conceitual no dia 26 de junho. Junto com o vídeo, o executivo máximo da marca divulgou o seguinte: “Dia 26 de junho vamos revelar algo muito especial em que temos estado a trabalhar nos últimos 5 anos. Fique atento.

Vaza a primeira imagem da nova geração do BYD Song Plus, que surge em alguns meses

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BYD deixa vazar as primeiras imagens da nova geração do Song Plus, que será apresentada em breve na China e terá novo motor híbrido DM-i A BYD já trabalha no desenvolvimento de uma nova geração do Song Plus, que será apresentada dentro de alguns meses. A imagem mostra um utilitário esportivo que vai trazer a nova filosofia de design Dragon Face, semelhante aos últimos lançamentos da marca, como é possível ver na imagem. Ele ainda vai trazer uma nova plataforma e melhorias na geração híbrida do motor, chamado de DM-i, que continua como um motor híbrido plug-in (PHEV). A foto que antecipa a nova geração foi vazada online no Weibo e mostra um Song Plus evolutivo. Ao comparar os dois modelos, se observa que a nova geração possui faróis horizontais, mais compridos e finos, que ainda se conectam com a grade dianteira da BYD, que traz a insígnia da dinastia Song. O SUV possui faróis com luzes diurnas (DRL) na parte superior, em LED, e projetores igualmente em LED, garantindo que o SUV tenh

Volvo investe na CorrActions para apoiar desenvolvimento da inteligência artificial

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Braço de tecnologia da Volvo, Tech Fund, investe na startup IA CorrActions para ter carros com inteligência artificial com sistema de monitoramento cerebral A Volvo Cars junto com o seu braço focado no desenvolvimento de tecnologias, o Tech Fund, investiu na empresa startup israelense de inteligência artificial CorrActions. A nova empresa trabalha focada no monitoramento cerebral, com desenvolvimento de uma tecnologia que monitora a atividade cerebral dos motoristas por meio de sensores e pode nos ajudar a compreender melhor seus comportamentos. O software de inteligência artificial (IA) desenvolvido pela CorrActions permite detectar mudanças no estado cognitivo de motoristas e passageiros. Ele permite essas mudanças por meio de movimento micromusculares que refletem a atividade cerebral. Usando sensores existentes no volante, os movimentos podem atingir vários estados cognitivos como distração, embriaguez ou cansaço excessivo. Por isso, a Tech Fund investiu na CorrActions para testa

Mercedes-Benz apresenta primeiro teaser da nova geração do sedã AMG GT 4-doors

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Mercedes-Benz apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do AMG GT 4-doors, que será desenvolvido sobre a nova plataforma modular AMG.EA A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da segunda geração do AMG GT 4-doors, que será apresentado dentro de alguns meses. Já apresentado com carroceria definitiva em primeiras imagens teaser, o sedã cupê esportivo não vai demorar para aparecer. Ele foi registrado pela marca no Círculo Polar Ártico, rodando em testes onde a temperatura chega a -25ºC, a fim de testar uma série de componentes. Caberá a ele estrear a nova plataforma modular esportiva, chamada de AMG Electric Architecture (AMG.EA). A nova plataforma será submetida a uma série intensiva de testes, testando componentes individuais e o sistema como um todo. A nova base AMG.EA está em fase inicial da sua criação, com um plano de testes exigentes nos próximos meses, abrangendo vários campos de prova, continentes e zonas climáticas. A marca comenta

Lamborghini Revuelto pode ganhar versão SVJ após 2025, com mais potência e design revisado

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Após apresentar o Revuelto, Lamborghini desenvolve uma versão SVJ do seu novo hiperesportivo que vai surgir no cenário posterior a 2025 A Lamborghini apresentou ano passado o seu primeiro hiperesportivo com motor eletrificado, com motor eletrificado. O cupê estreou com um motor 6.5 V12 Hybrid Plug-in (PHEV), que oferece um desempenho acima da média em relação ao seu antecessor e coloca a Lamborghini no caminho da sua eletrificação. Além desse grande passo, a marca lidou com uma alta demanda que esgotou sua produção por dois anos, ou seja, até o ano que vem ele já está esgotado ( veja aqui ). Após esse ano, quando a italiana espera normalizar seus pedidos, ela começa a desenvolver novas versões para o Revuelto, logo, é esperado que a Lamborghini tenha versões ainda mais insanas. Uma das versões mais cotadas é a Super Veloce Jota (também conhecida como SVJ), que apareceu com o antecessor Aventador depois de sete anos da estreia do cupê (lançado em 2011, ele apareceu como SVJ só em 2018

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