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JAC T8 Pickup é revelada na China com novidades visuais e acabamento melhorado

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Enquanto a JAC se prepara para lançar mais SUVs ainda neste ano, no exterior a marca apresenta a versão reestilizada da sua picape T6 Pickup/Frison. Evolução do modelo vendido até então, as novidades devem antecipar como ficará a nossa picape, ainda sem nome definido. Entre as novidades, a picape ganha novos faróis com recortes mais retos e máscara negra, além de uma grande grade dianteira cromada e pelas imagens de patente chinesa, a lateral deve ganhar aplique preto nas caixas de rodas, enquanto a traseira ostenta novas lanternas em LEDs e para-choque de plástico com saídas de escape falsas. O interior também deve passar por novidades, com materiais de melhor qualidade e novas saídas do ar-condicionado. A frente da picape da JAC Motors conta ainda com sensores de estacionamento e câmera frontal. Os retrovisores possuem câmeras do sistema de monitoramento de 360 graus e rebatimento elétrico. Estribos e maçanetas cromadas também estão presentes. No interior, as novidades ficam por

Jeep Renegade ganha teaser e estreia motores 1.0 e 1.3 Turbo na Europa

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A Jeep confirmou que o Renegade deve ser reestilizado e terá um design atualizado em breve. O SUV deve ser lançado no Brasil ainda em 2018 no Brasil também. Apresentado na Itália em 2014, durante o Salão do Automóvel de Turim, o SUV deve receber sua mudança de meia-vida apenas com mudanças visuais, pelo menos no Brasil. Lá fora, ele ainda deve estrear os novos motores GSE da família FireFly Turbo. Desenvolvidos pela equipe de engenharia da Fiat Brasil, esses novos motores devem ser globais e serão usados em Jeep, Fiat e Alfa Romeo. Na Europa, coube ao Renegade ser o primeiro automóvel a ter esses motores. Por exemplo, o 1.0 6v deve se tornar 1.0 12v Turbo e o 1.3 8v passa a ser um 1.3 16v Turbo, com o dobro de válvulas por cilindro. Chamados de GSE, os motores foram apresentados em Viena, na Áustria. Segundo a FCA, esses motores devem substituir os modelos aspirados em vários países. O 1.0 12v Turbo desenvolve 120cv e 19,3kgfm de torque, enquanto o 1.3 16v Turbo desenvolve entre 15

Próxima geração do Volkswagen Golf R deve ter 400cv, segundo revista britânica

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A oitava geração do Volkswagen Golf deve trazer a versão esportiva R, segundo a marca alemã. Essa nova geração da versão deve ser lançada até o final de 2020, enquanto as versões civis devem ser apresentadas em junho de 2019. Segundo a revista Auto Express, a versão R terá potência de 400cv, se tornando o Golf de produção mais potente já feito. Em entrevista a publicação britânica, o gerente de vendas e marketing da VW, Jürgen Stackmann, disse que a ideia é ir além do racional e levar a linha R ao extremo. O atual Golf R possui 292cv e uma versão próxima aos 400cv colocaria a Volkswagen próxima do Ford Focus RS e na frente de modelos como o Mercedes-Benz Classe A 45 AMG, BMW Série 1 M140i e ficaria bem próximo do Audi RS3 Sportback. Tudo indica que a nova geração do Golf R será híbrido. O motor deve ser o mesmo 2.0 TSI junto de um motor elétrico, com tração integral e um sistema híbrido leve de 48V. Assim como já acontece hoje, o Golf R manterá seu design mais esportivo, com grande

Mercado: vendas crescem 2,5% em relação à 2017 e Ssangyong reestreia no ranking

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Em maio de 2018, as vendas cresceram 2,5% em comparação com o mesmo período de 2017. O motivo do pequeno crescimento esteve intrinsicamente ligado à greve dos caminhoneiros, que perdurou por oito dias úteis no mês passado. Segundo a FENABRAVE, foram 194.922 unidades vendidas entre automóveis e comerciais leves, sendo que em maio de 2017 foram 190.115 unidades. Em 2018, a alta acumulada é de 16,2%, chegando a 932.173 unidades vendidas contra as 802.232 unidades do mesmo período de 2017. Entre as marcas mais vendidas, nenhuma novidade até a 14º colocação, com Chevrolet, Volkswagen e Fiat liderando o mercado, seguido de Ford, Hyundai, Toyota e Renault no pelotão seguinte. Destaque negativo desse mês ficou por conta da Honda, que por pouco não perdeu a sua 8º colocação para a Jeep (9º), por apenas 593 unidades. A marca japonesa vem sofrendo com a queda nas vendas do HR-V, enquanto a Jeep sente o oposto, o crescimento nas vendas de Renegade e Compass. A Nissan veio isolada em 10º. Num o

Fiat Uno voltará a usar apenas motor 1.0 8v Fire EVO Flex e perde itens de série na linha 2019

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A Fiat parece que deve voltar atrás com a decisão de voltar a oferecer o motor 1.0 8v Fire EVO Flex ao Uno. Depois de matar o motor desde 2015 no hatch, a Fiat voltou atrás depois que suas vendas despencaram após a chegada do Argo e Mobi. Além de voltar a ser vendido com o motor mais velho, ele deve perder itens de série, tudo para deixar mais barato e não atrapalhar as vendas do irmão mais novo, o Argo. Itens como ar-condicionado e direção assistida de série voltaram a ser ofertados como opcionais, enquanto a direção elétrica também dará adeus e o Fiat Uno 2019 terá novamente direção hidráulica. A linha 2019 ainda deve ser vendida em versão única e com um pacote de opcionais bem limitado. O motor será o conhecido 1.0 8v Fire EVO Flex que desenvolve 75/73cv de potência com torque de 9,9/9,5kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas. O downgrade no Uno já é o gatilho para a nova geração, que deve ser lançada em 2020 e só aí é que o Uno deve voltar a ter os motores modernos,

Nova geração do Subaru XV Crosstrek chega com duas versões ao Brasil e parte de R$114.900

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A Subaru está apresentando a nova geração do XV Crosstrek no Brasil, a nova geração do Impreza Hatch com roupagem aventureira. O hatch médio premium chega com a missão de brigar não só com hatches de seu segmento, mas tentar chamar atenção no mundo SUV. O mais engraçado é que o hatch estreia em duas versões mais barato que a geração anterior, lançada em 2013, por R$115 mil. Reestilizado em 2016, ele era vendido por R$117.900. A nova geração se destaca por trazer nova plataforma. A versão aventureira do Impreza conta com a plataforma SGP (Subaru Global Platform), que ficou 70% mais resistente a torções, mas a Subaru diz que alguns modelos podem ter essa resistência melhorada em 100%. O novo XV mede 4,47 metros de comprimento, 2,67 metros de entre-eixos, 1,80 metro de largura e 1,62 metro de altura. O porta-malas possui 380 litros, o tanque de combustível chega a 63 litros e seu peso é de 1.460kg. A nova plataforma também ajudou a rebaixar o centro de massa do carro, ainda que seu vã

Volvo confirma nova geração do S60 no primeiro semestre de 2019 no Brasil

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A Volvo confirmou o lançamento da nova geração do S60 no Brasil para o primeiro semestre de 2019. O sedã grande deve competir com Audi A4, Jaguar XE, Mercedes-Benz Classe C e BMW Série 3 no mercado, terá a árdua missão de representar a Volvo nesse segmento. Tudo indica que o lançamento do sedã no país ocorra no final do primeiro semestre de 2019, entre os meses de maio a junho. O para-choque dianteiro se destaca por trazer algumas linhas exclusivas que dão um ar de esportividade maior. O novo S60 deve se tornar símbolo dessa nova fase da sueca, de eletrificação, apostando em energias alternativas para ser vendido. "Nosso futuro é elétrico e não vamos mais desenvolver uma nova geração de motores a diesel. Vamos descontinuar os carros apenas com motor de combustão interna, com versões híbridas a gasolina como opção de transição à medida que avançamos para a eletrificação total. O novo S60 representa o próximo passo nesse compromisso.", afirmou Håkan Samuelsson, presidente e

Chevrolet deve ter mais dois SUVs inéditos até 2022, fazendo parte do plano de 30 novidades

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O presidente da General Motors no Mercosul, Carlos Zarlenga, confirmou em entrevista que a região deve ganhar a presença de mais dois SUVs inéditos até meados de 2022. Fazendo parte do plano que prevê 30 lançamentos anunciados pela Chevrolet até essa data, Zarlenga confirmou que "Posso dizer que o primeiro lançamento vai chegar nos próximos meses deste ano e que teremos mais SUVs e mais crossovers" . Pela confirmação do executivo, a GM deve lançar a nova geração do Tracker, que será produzido em São Caetano do Sul (SP) para meados de 2020, a nova geração do TrailBlazer, que deve ser lançado em 2022 e o face-lift do Equinox, que fica entre 2020 e 2021. Além desses três modelos já conhecidos, a Chevrolet terá um SUV subcompacto abaixo do Tracker e um novo SUV médio ficando entre o Tracker e o Equinox. Com cinco SUVs em seu lineup, a Chevrolet deve tentar manter a liderança do mercado brasileiro, título que já mantém desde o segundo semestre de 2016, quando ultrapassou a Fia

DS retira de linha os modelos DS 4 e DS 5 antes do previsto, por vendas baixas

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A PSA confirmou que dois modelos da DS saíram de linha no final de maio. Os DS 4 e DS 5 deixaram de ser produzidos na fábrica de Mulhouse, França. Nos próximos anos eles devem ser substituídos por modelos híbridos ou elétricos. Ambos já estavam programados para deixar as linhas de produção em 2018, mas as baixas vendas anteciparam em alguns meses a aposentadoria da dupla. Agora, os únicos modelos em linha da DS no mundo são o DS 7 Crossback e o DS 3. No Brasil, DS 4 e DS 5 eram vendidos até meados de 2016 no caso do DS 4 e até agora no caso do DS 5. Vale destacar que essa última ainda é vendida no Brasil mas sobrevive com seu estoque, já que sua importação não ocorre desde meados de 2017. Lembrando ainda que a DS deve retornar com suas atividades no Brasil ainda este ano, possivelmente apenas com o DS 7 Crossback, marcando uma nova fase da marca premium francesa. 

Igual a concorrência, Nissan apresenta o Terra com espaço para sete ocupantes

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A Nissan está apresentando a opção com espaço para sete ocupantes do seu novo utilitário esportivo, o Terra. O SUV da Frontier chega para concorrer com Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Sport/Dakar, Ford Everest e Toyota SW4 ganha a opção de mais dois assentos extras, já que só tinha sido apresentado com opção de 5 lugares. No design, a nova versão se destaca apenas por trazer grade ganha detalhes cromados e, do ponto de vista estratégico, fica em pé de igualdade com a concorrência. Com 22,5 centímetros de altura em relação ao solo, ele possui 4,88 metros de comprimento, 2,85 metros de entre-eixos, 1,85 metro de largura e 1,83 metro de altura, o Nissan Terra deve dividir muitos componentes com a Frontier, exibindo um design bastante semelhante com a picape. A dianteira possui conjunto exclusivo, com design mais agressivo e monoparabola, junto a LEDs diurnos e repeditores de direção próximos a grade. A grade também conta com o estilo V-Motion. O para-choque também conta com d

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