Conexão Automotiva

Feito sobre o E-Tense Concept, a DS está prestes a apresentar o seu primeiro esportivo. Emancipada da Citroën, a marca premium deve apresentar a novidade em meados de 2020 em diante. Desenvolvido para concorrer com o BMW i8, o novo esportivo terá motor híbrido a fim de se beneficiar do belo design, qualidade e sistema motriz em pé de igualdade frente aos modelos de marcas alemãs. Com um toque da equipe DS Performance, que participa da Formula E, o E-Tense possui mecânica elétrica junto ao conjunto a combustão. Com carroceria em fibra de carbono, a carroceria possui um design muito agressivo e elegante ao mesmo tempo. Em estilo coupé, o E-Tense Concept é um 2+2 conta com painel estilizado com formas que lembram o logotipo da DS. Duas telas ecrãs são voltadas para o condutor, sendo uma de 10" polegadas para o cluster e outra com 12" polegadas para multimídia. Na mecânica, o E-Tense Concept, como já dito, possui motor híbrido e possivelmente possa ganhar uma variante 100% elé

Depois de ter seu lineup reduzido apenas ao Ypsilon, a Lancia parece que traça planos para o futuro. Graças ao bom sucesso comercial que o hatch ainda possui na Itália que a marca ainda não se despediu do mercado. Segundo carro mais vendido da Itália, o Lancia Ypsilon deve ganhar novidades em 2018. Segundo Sergio Marchionne, a Lancia não possui espaço no atual lineup da FCA e por isso vários de seus modelos acabaram chegando ao fim de linha, como o Delta. Segundo a FCA, o Ypsilon deve se manter no mercado enquanto tiver demanda pelo hatch. Só em 2017 foram vendidos 65.663 unidades do modelo até novembro deste ano. Sem atualizações desde 2015, o face-lift do Ypsilon deve trazer uma nova dianteira, além de trazer atualizações tecnológicas, que devem manter o italiano em pé de igualdade frente à nova concorrência de hatchs compactos no país italiano.

Depois de apresentar a nova geração do Continental GT, a Bentley apresenta agora o novo Continental GT3 Racecar. O modelo está homologado para participar de competições de Turismo da FIA. Para seu desenvolvimento, o superesportivo teve os detalhes acertados pela divisão Motorsport da Bentley, que ainda teve acessoria da M-Sports, do time de rally. Segundo a Bentley, o GT3 Racecar recebeu um uso intensivo de alumínio na carroceria, o que diminuiu o seu peso para menos de 1.300kg. O motor é o 4.0 V8 biturbo a gasolina que adere um novo sistema de lubrificação na admissão, um novo sistema de escape, um sistema de distribuição assinado pela Cosworth e um cárter seco, com uma potência superior aos 550cv do GT. Junto à mecânica foram adicionados um agressivo pacote aerodinâmico de fibra de carbono com alargados para-choque com ventilação, além de um grande difusor traseiro e um nada discreto aerofólio. O Continental GT3 Racecar deve participar Blancpain GT Series Endurance Cup, um breve e

A quarta geração do Ford Focus foi flagrada em sua versão definitiva quase que sem camuflagem. Aparecendo com camuflagem colorida, o novo Focus foi flagrado pelos sites Automedia e Motor1. O hatch foi flagrado com os últimos detalhes definidos e mostra as formas da quarta geração do hatch médio. O destaque dessa nova geração será a predominância de vincos nas laterais e no capô, assim como a aplicação de soluções já antecipadas pelo renovado Fiesta, como o desenho das lanternas e o formato da grade. O Focus será usado como vitrine de tecnologias da marca e o Fiesta vem sendo constantemente atacado pelo Ka nas vendas. A quarta geração do Focus terá linhas bem mais agressivas que a atual geração. A grade trapezoidal ficará mais saliente, já os faróis estão mais alongados. Abaixo do conjunto óptico estão as luzes diurnas e faróis neblina integrados em forma de bumerangue, bem próximos as luzes principais. De perfil, a linha de cintura está mais alta e mais vincada que a atual. Na trase

A McLaren apresentou a primeira imagem do substituto do P1 sem nenhuma camuflagem. A imagem, porém, não revela muita coisa do hiperesportivo. Apresentando a sua lanterna traseira, o modelo tem data de estreia no dia 10 de dezembro. A apresentação deve acontecer às 22h no horário de Brasília (DF) e o coupé ainda não possui um nome definido. Conhecido com o código de projeto BP23, serão 106 unidades produzidas. O modelo deve estrear a categoria Ultimate Series da inglesa. A McLaren adianta que este modelo é o primeiro de uma nova série, e que no futuro expandirá com um segundo modelo com o código de projeto BP23, que pretende ser o primeiro Hyper-GT do mundo. Também conhecido como projeto P15, o coupé deve ser cerca de 250kg mais leve que o P1, graças ao extensivo uso de fibra de carbono na carroceria. A ideia de ter três assentos, com o piloto em posição central, assim como o lendário F1 foi solução foi adotada pelo sul-africano Gordon Murray, que também desenvolveu o F1, em 1993, pa

Se em junho foi confirmado que a Opel voltaria a usar o nome Omega para dar nome ao seu novo utilitário esportivo, agora a marca alemã apresentou o primeiro teaser do conceito que deve dar origem ao modelo de produção. Depois de apresentar o plano estratégico PACE!, a Opel revelou o primeiro teaser do conceito que deve dar origem ao SUV, previsto para ser lançado em 2019. O teaser antecipou o modelo como “Um primeiro vislumbre do futuro da Opel. O design continuará sendo uma força e um diferencial da marca no futuro”. O modelo também deve apresentar a nova filosofia de design da Opel. Segundo a revista portuguesa AutoHoje, o modelo será ressuscitado com a missão de tomar forma como o SUV topo de linha da marca, ficando acima do Grandland X. Deixando de ser um grande sedã, o Omega deve ter espaço para sete ocupantes, apostando na estratégia que SUVs desse tipo estão em alta no mercado. Pelo que se sabe até agora, este novo Omega carregará o sobrenome X e se posicionará acima dos já c

O Gordon Murray, com larga experiência no mundo automotivo, que deve ser apresentado no final deste mês de novembro. Em recente estudo, no Reino Unido, o ‘One Formula’ celebrado em Dunsfold Park, Murray revelou alguns detalhes interessantes do seu próximo lançamento. O primeiro teaser foi revelado e sabe-se que a marca deve ser chamado de IGM. Não se trata de um nome exatamente novo, pois Gordon Murray o utilizou para denominar o seu primeiro modelo, que foi fabricado para competir na década de 60. A marca IGM são uma homenagem ao nome do engenheiro é o Ian Gordon Murray. Pelo teaser, o coupé terá motor central e provavelmente deve ter espaço para dois ocupantes, embora não se estranhe caso da IGM decida por um modelo com espaço para três ocupantes. O que ainda é uma incógnita é quanto ao motor do hiperesportivo. Foi confirmado que o projeto que terá iStream Superlight, utilizado elementos de alumínio reforçado no lugar do aço e fibra de carbono, por isso que o peso será bem contido

A Suzuki lançou há um ano o SX4 S-Cross reestilizado no mercado nacional. Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o misto de SUV com minivan, o S-Cross recebeu novidades visuais, como: novos faróis (com luzes diurnas de LEDs), passando pela grade com filetes verticais cromados e um novo para-choque dianteiro com novas molduras plásticas. Completam as novidades, a lateral recebe as rodas inéditas e na traseira as lanternas com nova disposição interna de luzes com LEDs e um breve retoque no para-choque traseiro. Por dentro, o sistema de entretenimento de 7" polegadas agora é compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Anteriormente oferecido nas versões GL 4x2, GLX 4x2, GLX 4x4 e GLS 4x4, agora o SX4 S-Cross é oferecido nas versões 4YOU, 4STYLE e 4STYLE AllGrip. A versão 4YOU conta com motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 126cv de potência e torque de 16,7kgfm, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades com paddle-shifts para trocas manuais e tração 4x2. Já as ver

Comemorando um ano do seu lançamento no mercado, o Subaru XV Crossback ganhou novidades de meia-vida no nosso mercado. O hatch aventureiro com base no Impreza Hatch ganhou novo para-choque dianteiro, friso cromado duplo e as aletas passam a ter acabamento “black piano”. Os faróis são novos e trazem as lentes das luzes de direção translúcidas – as lanternas exibem assinatura em LED e ha um novo aerofólio mais largo comparado ao modelo antecessor. Já as rodas redesenhadas possuem 17″. O destaque da cabine do Subaru XV está na central multimídia com tela de 7′ sensível ao toque com GPS integrado e nos revestimentos dos assentos em couro com costuras laranjas. O console central é em black piano e há novos comandos das luxes de leitura e de abertura e fechamento do teto solar. O XV ainda passa a oferecer sistema de automático de acionamento dos faróis e sensor de chuva, itens que ampliam ainda mais o já consagrado nível de segurança ativa desse modelo. Na mecânica, nada muda. O hatch man

Se no Salão de São Paulo de 2016 a Renault foi categórica ao afirmar que o Koleos seria lançado entre os meses de abril a maio de 2017, o que acabou não se cumprindo, agora pouco se sabe sobre a data de lançamento do Koleos em 2018, que teve seu lançamento adiado por conta do fim do Inovar-Auto. Terceiro membro da linha de novidades puxada por Captur e Kwid, o Koleos seria o terceiro modelo inédito a ser lançado pela francesa no Brasil este ano. Durante a apresentação do plano de crescimento e estratégico da América Latina para os próximos cinco anos, batizado de Drive The Future, Olivier Murget, Presidente da Renault Região Américas, mostrou a ofensiva de produtos para o Brasil para o período 2017-2022. Para a nossa surpresa, o Koleos não estava na lista de lançamentos. Porém vale destacar que o plano mostrava apenas modelos produzidos no continente e como sabemos, o Koleos seria importado da Coreia do Sul. Neste cenário, uma barreira estratégica se coloca no frente do modelo. No e