Conexão Automotiva

Depois de alguns teaser e sketches revelados, a Volkswagen apresenta oficialmente o ID Concept, seu hatch elétrico que deve ser tão revolucionário quanto o Fusca. Estrela do Salão do Automóvel de Paris da marca alemã, o hatch deve entrar em produção em 2020. Seu design não seria nenhuma surpresa se ele já tivesse algum parentesco com os modelos atuais da Volkswagen e agrada pelo equilíbrio nas formas e inaugura uma nova linguagem da marca. A carroceria do modelo foi projetada tendo como foco o baixo arrasto aerodinâmico, com formas mais “lisas” e maçanetas embutidas nas portas. Além disso, o carro apresenta dianteira mais curta (devido à ausência de um motor a combustão) e teto panorâmico de vidro. Essa nova linguagem deve padronizar todos os futuros automóveis elétricos da VW, apenas. Ele deve ter espaço interno parecido com o do Passat e terá dimensões do Golf, com espaço para 4 ocupantes no modelo conceitual. Construído sobre a plataforma MEB, ele deve conviver com o e-Golf, depo

A Land Rover acaba de apresentar a geração mais ousada do Discovery. Depois de dois teaser sem nenhuma camuflagem antecipando o SUV e diversos outros mostrando detalhes do utilitário esportivo, a quinta geração enfim é apresentada. Principal estrela da marca no Salão do Automóvel de Paris, a nova geração promete entregar conforto, segurança e versatilidade como nenhum outro SUV, nas palavras da Land Rover. Por isso, a marca chega a afirmar que se trata do “melhor SUV familiar do mundo”. Como é possível ver nas imagens, o novo Discovery segue o mesmo design do Discovery Vision Concept, apresentada há menos de dois anos. Entre os destaques do seu design estão os faróis espichados com acabamento escurecido e luzes de LED, formando conjunto com a nova grade com dois elementos horizontais, além do para-choque com formato mais robusto. Já nas laterais, o carro apresenta um vinco na extremidade das maçanetas, que começa no para-lama dianteiro e termina nas lanternas traseiras, e linha de c

A Volkswagen está apresentando a linha 2017 do Tiguan no mercado brasileiro antes dele receber a sua nova geração, prevista para ser lançada no Brasil em 2017. Enquanto isso a Volkswagen aproveita para apresentar as novidades dessa versão 2017, que passa a vender o motor 1.4 TSi a gasolina. O motor desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem DSG de 6 velocidades. Ele será vendido apenas com tração 4x2 e está 84kg mais leve em relação ao motor 2.0 TSi, que continua sendo oferecido. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 9,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 195km/h, segundo a Volkswagen. No consumo, ele alcança 10,1km/l na cidade e 11,6km/l na estrada. Entre as novidades do Tiguan 1.4 estão as barras de teto, molduras das janelas e faixas laterais na cor preta. Por dentro, os bancos são em tecido com acabamento exclusivo e sistema de infotainment é o Composition Media com a tecnologia Volkswagen App Connect, qu

A BMW está anunciando para o mercado brasileiro a chegada da versão 430i para o Série 4 GranCoupé no nosso mercado. Antigamente comercializado na versão 428i (que foi substituída), a 430i desembarca no país por R$276.950. Na mecânica, a novidade fica por conta do motor 2.0 16v TwinPower Turbo que desenvolve 252cv de potência, 7cv a mais que o 428i. O torque é de 35,7kgfm acoplado a uma caixa de câmbio automática de 8 velocidades com opção de trocas manuais por paddle-shifts e tração traseira. Segundo a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos. O Série 4 GranCoupé pode contar ainda com a tecnologia Efficient Dynamics, que inclui o Driving Experience com função Eco Pro, capaz de reduzir o consumo de combustível em até 20%, sistema Auto Start/Stop, regeneração de energia de frenagem e função Coasting, em que o motor é desacoplado da transmissão quando o condutor tira o pé do acelerador, entre velocidades de 45 e 130 km/h, contribuindo também para a redução do consumo de combustí

A Mercedes-Benz está apresentando um teaser que mostra um novo utilitário esportivo conceitual para o Salão do Automóvel de Paris, que abre suas portas para os jornalistas hoje e para o público no dia 1º. O SUV ainda não tem nome definido e deve ser apresentado nas próximas horas, sendo um SUV totalmente elétrico para concorrer com Tesla Model X. Por não ter nem o nome definido, as informações são poucas, mas a expectativa é que o SUV tenha autonomia acima de 500km, sendo que a previsão de chegada ao mercado é para meados de 2019. O novo utilitário esportivo deve fazer parte da família EQ de automóveis elétricos da Mercedes-Benz junto ao IAA Concept, que deve dar origem a um sedã. A nova linha EQ de automóveis da marca alemã deve competir diretamente com a família "i" de elétricos da BMW, que atualmente possui o compacto i3 e o superesportivo i8. No vídeo divulgado não conseguimos ver muita coisa do novo SUV, assim, o público fica ainda mais curioso para ver o conceito. Ma

Com possível apresentação entre o Salão do Automóvel de Detroit e o de Genebra, a quinta geração do Honda CR-V foi flagrada mais uma vez em testes, mas com camuflagem um pouco mais leve. Seu design deve ter fortes influências na nova geração do Civic e pelos flagras está visivelmente maior em relação à geração atual, o que pode indicar uma opção com três fileiras de assentos (rumores já indicavam o aumento da capacidade para até sete passageiros). Para isso, deve crescer de 2,61 metros de entre-eixos para a casa dos 2,70 metros. Além disso, também é esperada uma versão com propulsão híbrida e tração integral, mas não foram divulgadas informações de motorização. Ele deve seguir as mesmas tendências visuais aplicadas na nova geração do Civic e deve trazer novos conjuntos mecânicos. Candito a ser produzido em Sumaré (SP) ao lado do Civic em 2018, o novo CR-V deve substituir os atuais motores 1.6 i-DTEC diesel e 2.0 e 2.4 i-VTEC a gasolina pelos novos motores 1.5 e 2.0 16v i-VTEC Turbo

A Mercedes-Benz deve apresentar no Salão do Automóvel de Paris (ou no Salão do Automóvel de Los Angeles) a versão conceitual da sua primeira picape média, chamada pelos nomes provisórios de GLT, Classe X e Classe Z. Feita em parceria com a Renault-Nissan, a picape média alemã  deve ser revelada no Salão de Paris, de acordo com o jornalista Roberto Nasser, da coluna De Carro Por Aí. O conceito deve antecipar algumas linhas da picape, assim como aconteceu com a irmã de projeto, Renault Alaskan. O utilitário será um verdadeiro Mercedes, com o mesmo nível elevado de qualidade e acabamento dos demais carros da marca. No entanto, Källenius descartou a possibilidade de uma versão AMG na linha da picape, seja ela uma 43 com motor V6 ou uma 63 com bloco V8, já que, segundo ele, a demanda por tais versões é praticamente inexistente. O máximo que ela poderá oferecer é um pacote com kits AMG, mas fica restrito apenas no design. O posicionamento da picape diante do concorrido segmento e da expec

Atração principal da Chevrolet para o nosso Salão do Automóvel de São Paulo, a nova geração do Cruze Hatchback, aqui chamado de Cruze Sport6, teve detalhes das versões de acesso revelados nos EUA. Apresentado no Salão do Automóvel de Detroit em Janeiro desse ano, ele deve partir de US$22.190 e as fotos form publicadas pela página Ferd, no Facebook. As imagens mostram a versão LT do modelo norte-americano. A nova geração está 90kg mais leve graças a nova plataforma D2XX e ao motor mais leve. O hatch apresenta um nova geração de espaço interno. Isso por que o entre-eixos está em 2,70 metros de entre-eixos e o porta-malas está com capacidade de 524 litros, superior a de seus principais rivais.Com os bancos rebatidos, o Cruze Sport6 pode chegar a 1.189 litros de capacidade. Nos EUA, o "Cruze Hatchback" deve ser oferecido nas versões LT, Premier e RS. O hatch apresenta um nova geração de espaço interno. Isso por que o entre-eixos está em 2,70 metros de entre-eixos e o porta-mal

A Honda está reajustando os preços do City no mercado brasileiro neste mês de Setembro. O sedã compacto premium está ganhando reajustes que variam de R$1.200 a R$1.600, dependendo da versão. Com isso o City agora parte de R$60.900 e chega a R$81.400 ante os R$59.400 e R$79.800 respectivamente. A versão que mais teve seu preço inflacionado foi a topo de linha EXL e a que menos aumentou seus preços foi a DX CVT. Não há nenhuma novidade na lista de itens de série. Todas as versões são equipadas com motor 1.5 16v Flex que entrega 116/115cv de potência com torque de 15,6/15,6kgfm, onde pode ser acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou a um automático CVT, que simula 7 velocidades. Para Janeiro de 2017 está previsto um face-lift de meia-vida que trará novidades no conjunto dianteiro e detalhes na traseira e interior. O lançamento na Ásia deve acontecer em meados do primeiro semestre de 2017 e pode chegar ao Brasil alguns meses depois, talvez ainda em 2017. Conhecido internamente pelo c

A Hyundai está apresentando na China a mais nova opção de motorização para o Creta naquele mercado. O SUV Compacto passa a ser vendido com motor 1.6 Turbo T-GDi que desenvolve 162cv de potência com torque de 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem e 7 velocidades, vendido apenas com tração dianteira. Identificado pelo logotipo T-GDi na tampa do porta-malas, a nova motorização passa a fazer companhia ao 1.6 16v VTVT a gasolina que desenvolve 126cv de potência com torque de 15,4kgfm e o 2.0 16v a gasolina aspirado que desenvolve 162cv de potência com torque de 19,6kgfm. O primeiro motor pode contar com câmbio manual ou automático de 6 velocidades, enquanto o 2.0 é vendido apenas com câmbio automático. Assim, o motor T-GDi forma um conjunto superior ao atual encontrado pelos consumidores chineses. No Brasil o Creta deve ser lançado reestilizado no Salão do Automóvel de São Paulo, com início das vendas no primeiro semestre de 2017 para concorrer no badalado segmento