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Mostrando postagens com o rótulo Mclaren

McLaren 750S faz sua estreia oficial no Brasil com primeira unidade que já está à venda

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Primeira unidade do McLaren 750S chega no Brasil em evento com Bruno Senna, em concessionária de São Paulo (SP); marca tem fila de 10 unidades pelo esportivo A McLaren trouxe a primeira unidade do 750S ao mercado brasileiro. Para comemorar a estreia do hiperesportivo em solo nacional, a concessionária da marca em São Paulo (SP) realizou um evento de lançamento, que contou com a presença de Bruno Senna, sobrinho de Ayrton Senna. Embaixador da marca em nosso mercado, Bruno ainda esteve ao lado de Henry Visconde, Presidente da McLaren São Paulo, e Rodrigo Soares, Diretor de Operações da UK Motors, importadora da McLaren no Brasil. “Tive o grande prazer de ‘brincar’ um pouquinho com o 750S. Ele tem a suspensão um pouco mais direta, mais potência e mais downforce (carga aerodinâmica). O 750S representa um avanço em direção à 765LT, mas é mais confortável para andar nas ruas. Se você colocar os pneus [Pirelli] Trofeo R, pode conseguir tempos muito próximos aos do 765LT” , destacou Bruno Se

McLaren desenvolver um novo esportivo híbrido que fará parte da divisão Ultimate Series

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McLaren quer desenvolver um novo sistema híbrido para seus carros, mais leve que o conjunto usado hoje pelo Artura; estimativa é que pese 70% a menos  A McLaren já apresentou veículos híbridos ao mundo desde a chegada do P1, seu primeiro híbrido lançado em 2013 e foi produzido até 2015. Depois dele, a marca voltou a ter produtos a combustão e em 2021 apresentou o Artura, como seu primeiro esportivo de produção em série, com motor híbrido plug-in (PHEV). Mas é inegável que a eletrificação em breve vai começar a exigir carros cada vez mais eletrificados até o ponto que todos os veículos terão que ser elétricos. Para isso, a marca inglesa confirmou que já trabalha em um novo sistema híbrido mais leve que o atual usado pelo Artura. Mais leve, ele será capaz de entregar melhor desempenho, composto da união de um motor V8, um motor elétrico e uma bateria. A McLaren sabe que uma bateria contribui para o aumento do peso do carro e justamente por isso que quer apresentar uma nova arquitetura

McLaren lança o 750S no Brasil, que chega por R$ 4,2 milhões e com melhorias frente ao 720S

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McLaren traz o 750S ao Brasil primeiro com a versão cupê e com preço de R$ 4.200.000; hiperesportivo vem com um motor 4.0 V8 capaz de entregar 750cv A McLaren apresentou oficialmente o 750S no mercado brasileiro. Representada pela UK Motors, a inglesa lança em nosso mercado o substituto do 720S, que chega primeiro com a carroceria cupê e que parte de R$ 4.200.000, dependendo dos materiais opcionais que o carro terá, assim como o nível de customização que o consumidor quiser para a sua unidade. Substituto do 720S, o 750S aparece na verdade como uma evolução e reestilização do esportivo que era vendido até o momento. Em termos de design, o 750S passa a ser vendido com linhas evolutivas em relação ao antecessor apresentado em 2017. Na dianteira, as mudanças são bem sutis em relação ao 720S, ganhando apenas um novo para-choque dianteiro, que ganha uma entrada de ar inferior nova, na cor da carroceria. É uma entrada de ar nas extremidades e um splitter dianteiro e central em preto brilhan

McLaren apresenta oficialmente o 750S como substituto do 720S, com uma série de evoluções

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McLaren apresenta o substituto do 720S, o 750S, que estreia com um motor e design revisados, estreando nas carrocerias Coupé e Spider com 750cv A McLaren apresentou oficialmente o seu novo hiperesportivo na Europa. Trata-se do 750S, que chega como substituto do 720S. Ele chega na versão como uma reestilização de meia-vida do 720S, mas que também trocou de nome por conta da potência que aumentou também no superesportivo. O inglês passa a ser vendido não só com mudanças em seu design, mas também com melhorias em termos de mecânica e equipamentos, além de estar mais leve que o antecessor, uma combinação perfeita para melhorar o desempenho. Em termos de design, o 750S passa a ser vendido com linhas evolutivas em relação ao antecessor apresentado em 2017. Na dianteira, as mudanças são bem sutis em relação ao 720S, ganhando apenas um novo para-choque dianteiro, que ganha uma entrada de ar inferior nova, na cor da carroceria. É uma entrada de ar nas extremidades e um splitter dianteiro e ce

Importados, março de 2023: vendas crescem graças aos veículos importados no trimestre

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Vendas de marcas ligadas à Abeifa tem alta de 46,6% nas vendas em relação a fevereiro de 2023, com avanço impressionante dos importados: 95% As vendas de marcas ligadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, registraram um crescimento exponencial em nosso mercado durante os primeiros meses de 2023. Em março, foram 3.149 unidades de veículos importados, o que representa uma alta de 50% em relação ao mês de fevereiro e 116,9% em relação ao mesmo mês de março de 2022. Já a produção de veículos feitos aqui de marcas ligadas à associação tiveram um tombo de 56,8%. Foram 56,8% de queda em março de 2023 (1.496) em relação a março de 2022 (3.459 unidades), mas um avanço de 40,1% nas vendas em relação a fevereiro de 2023 (1.068 unidades). Somadas, as vendas de importados e de produtos feitos aqui ou na região foi de 4.645 unidades, um salto de 46,6% em relação ao mês de fevereiro, quando 3.168 unidades foram vendidas. Ainda houve uma

McLaren recebe investimento de US$ 88,3 milhões em investimentos de acionistas

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McLaren confirma que recebeu 70 milhões de libras esterlinas em investimentos por parte de grupo de acionistas da marca que ajudará em novos projetos A McLaren confirmou que conseguiu levantar o montante de 70.000.000 de libras esterlinas em investimentos, o equivalente a US$ 88,380 milhões em investimentos. O dinheiro veio a partir de uma nova leva em ações e vai ajudar a marca a financiar os novos e eletrificados carros da marca. Atualmente, apenas o Artura tem um motor híbrido plug-in (PHEV) e fala-se que um elétrico nasce ainda nesta década. O fundo oriundo dos seus acionistas permite que a marca inglesa tenha autonomia total sobre o dinheiro. Além disso, todo o investimento será realocado apenas para a divisão de automóveis da McLaren e não tem nada a ver com os investimentos para a divisão Racing. A marca já ganhou investimentos nos últimos meses e, em 2022, usou um dos seus investimentos para a atualização do Artura, que atrasou o início da produção por conta de alguns defeito

Importados, fevereiro de 2023: 1º bimestre fecha com alta de 82% entre os importados

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Abeifa comemora bom desempenho do primeiro bimestre de 2023, com aumento de 82% na venda de importados; no mês de fevereiro, crescimento foi de 72% A venda de veículos importados ligados à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, destacou que o mês de fevereiro teve 3.165 unidades, sendo 2.097 unidades importadas e 1.068 unidades de marcas ligadas à Abeifa e que produzem nacionalmente. Em fevereiro de 2023, as vendas tiveram uma queda de 5% em relação a janeiro de 2023, quando 3.332 unidades foram comercializadas. Em relação ao mesmo período de 2022, a queda é de 34%. Em fevereiro de 2022, as vendas foram de 4.793 unidades. Só na importação, foram 2.097 unidades de modelos importados, uma redução de 11,7% ante as 2.376 unidades de janeiro de 2023. Em relação a fevereiro de 2022, a alta foi de 72%. Os modelos de produção nacional responderam por 1.068 unidades, aumento de 11,7% frente a janeiro (956 unidades) e queda de 70,1% fren

Importados, janeiro de 2023: vendas avançam 92,6% no primeiro mês do ano

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Vendas de modelos importados começa o ano com avanço de 92,6% em relação ao mesmo período de 2022, graças ao bom desempenho da Volvo e início da BYD No primeiro mês do ano de 2023, as vendas de modelos importados atingiu um início bom para os modelos importados, com um avanço de importantes 92,6% em relação ao mesmo período de 2022. De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, ao todo foram 3.333 unidades de modelos nacionais e importados. Entre os modelos importados, foram 2.377 unidades e 956 unidades de produtos nacionais. Em relação ao mês de dezembro de 2022, janeiro de 2023 fechou com uma queda de 27,9% a menos, quando 4.625 unidades foram vendidas. Comparado a venda de janeiro de 2022, a queda é de 27%, quando 4.567 unidades foram vendidas. Mas quando se separa as vendas de modelos nacionais e importados, existe uma importante diferença. Em janeiro deste ano, os 2.377 unidades representam um aumento de 3,4% em

McLaren já encerrou a produção do 720S na unidade de Woking, na Inglaterra; 750S vem aí

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McLaren confirma que 720S já está fora da linha de produção desde o ano passado e fica a espera do substituto, com o possível 750S que estreia em breve A McLaren confirmou durante entrevista que a produção do 720S foi encerrada em 2022 na unidade fabril da marca em Woking, na região de Surrey, na Inglaterra. Apresentado em 2017, o esportivo será substituído pelo 750S, que nada mais será que a evolução do 720S. Revelado há cinco anos, o esportivo abre caminho para sua versão atualizada, de acordo com informações com o Presidente da McLaren para as Américas, Nicolas Brown. Em entrevista para o Automotive News , confirmou que “algo está por vir. Eles estão antecipando que será um refinamento do 720. Eles entendem que não é um veículo totalmente novo e de última geração. Eles começaram a fazer depósitos com os revendedores, embora não tenhamos dito nada.” , adicionou o executivo. Atualmente, o 720S traz o motor 4.0 V8 biturbo com novos turbocompressores que desenvolve 720cv de potência e

Importados, acumulado de 2022: vendas caem 24% frente ao ano de 2021; Kia Bongo lidera

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Kia e Volvo duelam pela liderança entre os modelos importados no acumulado de 2022, com destaque para a sul-coreana, que conquistou o posto mais alto A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, revelou informações do mercado brasileiro em 2022. De janeiro a dezembro de 2022, os modelos importados e nacionais responderam por 55.690 unidades, queda de 23,9% em relação as 73.176 unidades do mesmo período de 2021. Analisando de maneiras separadas, foram 21.133 unidades e 34.557 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Foram 21.133 unidades de modelos importados no acumulado do ano, queda de 16,9% em relação as 25.421 unidades.   Entre os modelos nacionais, a queda é ainda maior: 27,6%. Foram 47.755 unidades em 2021 e uma queda para as 34.557 do ano passado. Olhando pelas marcas, a Kia liderou no ano com os importados com uma diferença muito pequena: 110 unidades de diferença para a Volvo, que caiu para a vice-liderança. Com isso,

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