Audi TT faz 20 anos e ganha novidades de meia-vida no design, mecânica e equipamentos


A Audi está comemorando os 20 anos do TT no mercado internacional com uma mudança de meia-vida do cupê e do roadster reestilizados. Os esportivos estão em sua terceira geração e ganham uma discreta reestilização, além de upgrades nos motores e na lista de equipamentos. A atual geração, apresentada em 2014, ganha nova grade dianteira tridimensional e com entradas de ar maiores em todas as versões. O pacote S-LINE ainda possui o S-LINE Competition. Na mecânica, eles mantém o motor 2.0 TFSI que desenvolve 200cv na versão de entrada, mas podem chegar aos 248cv e 37,7kgfm, podendo ser vendido com tração dianteira ou integral Quattro. O câmbio é o automático S-TRONIC de dupla embreagem de 7 velocidades e o TTS passa dos 286cv e 38,7kgfm para os 310cv e 40,8kgfm, sempre com câmbio S-TRONIC e tração Quattro. Ele passa a ser vendido em todas as versões com controles de tração e estabilidade, além dos assistentes de faixa, aviso de colisão com frenagem automática, reconhecimento de sinalização e trânsito e o assistente de estacionamento automático. Para comemorar os 20 anos do seu lançamento, a Audi revelou uma série especial de 999 unidades, batizada de TT 20 Years, com detalhes que remetem ao conceito apresentado em 1995. 




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