Volkswagen Tiguan antigo ganha sobrevida nos EUA com versão Limited, até a chegada do T-Roc

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A Volkswagen voltou a vender nos Estados Unidos a primeira geração do Tiguan. Batizado de Tiguan Limited, o modelo deve trazer algumas mudanças em relação ao modelo vendido até então. A maior delas está na mecânica, onde sai o 1.4 TSI pelo 2.0 TSI de 200cv e 28,5kgfm. De série, o Limited oferece rodas de liga leve aro 16 polegadas, bancos em tecido, ar-condicionado manual, trio elétrico, direção assistida, áudio Composition Media, Bluetooth e câmera de ré, entre outros. Em versão única, o SUV tem como opcionais rodas de liga leve aro 17 polegadas por US$ 495, pacote Premium com multimídia, Android Auto e Car Play, HD Radio e rádio-satélite XM. A VW oferece um pacote que adiciona controle de cruzeiro, volante em couro, tampa separadora de carga no porta-malas, barras longitudinais no teto, bem como entrada e partida sem chave (Kessy). Ele custa US$1.295. Por fim, há opção de tração nas quatro rodas 4Motion, que adiciona mais US$1.975 ao preço do veículo. O preço inicial é de US$21.995 e pode chegar a US$25.760.


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Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
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