Hyundai pode desistir do HB20 e HB20S 1.0 12v Turbo por vendas aquém do esperado, diz revista


Lançado em abril de 2016, o motor Turbo do Hyundai HB20 corre o risco de ser cancelado. Tentativa da marca sul-coreana de brigar com o Volkswagen up! TSI, o HB20 e HB20S Turbo pode deixar de ser oferecido após as vendas caírem. Segundo fontes ligadas a revista Quatro Rodas, o compacto com motor turbinado não atendeu às expectativas de vendas da Hyundai, esperando que suas vendas fossem superiores. “Conseguimos dar continuidade ao HB20 Turbo na linha 2018, que acaba de ser apresentada, mas é óbvio que se o volume seguir tão baixo, a produção não se justifica”, revelou uma fonte ouvida pelo portal da revista Quatro Rodas. Segundo dados da consultoria Jato, as versões Turbo do HB20 respondem por apenas 2,7% das vendas do HB20 e do HB20S entre julho de 2016 a maio de 2017. Desde janeiro o modelo viu suas vendas caírem ainda mais, passando de 8,8% para 1,9% em maio. O motor 1.0 12v Turbo Flex desenvolve 105/98cv de potência com torque de 15/13,8kgfm. Em termos de consumo, pelos dados do InMetro, o HB20 Turbo hatch tem as seguintes médias: 8,2km/l na cidade e 10,1km/l na estrada, com etanol; e 11,6km/l e 14,3km/l, respectivamente, usando gasolina. Com três cilindros, 12V e CVVT, o propulsor Kappa Turbo vem com sistema Flex, mas ainda com tanque de gasolina para partida a frio. A transmissão é manual de seis marchas com relação 10% mais longa. Segundo a Hyundai, a marca sul-coreana nega o fim de linha das versões e reforça que o lançamento da recente linha 2018 mostra isso.


Fonte: Quatro Rodas

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