Novo Audi A8 terá sistema de suspensão ativa e rodas traseiras esterçantes para ajudar na segurança


Com estreia marcada para 11/07, a nova geração do Audi A8 teve mais detalhes revelados. O sedã topo de linha da marca deve contar com suspensão ajustável previamente de "modo a virtualidade de eliminar por inteiro qualquer vibração ou solavanco", segundo a Audi. O A8 terá também rodas traseiras esterçantes, que contribuem tanto para um diâmetro de giro menor que o do A4 (quando esterçam na direção oposta às dianteiras) quanto para estabilidade desse eixo (ao esterçarem na mesma direção das dianteiras). Com monitoramento de 360º, o A8 também deve salvar os passageiros. Em caso de colisão lateral a mais de 25km/h, o sedã eleva a suspensão em até 80mm em meio segundo para aumentar a proteção contra capotamento. Com essa medida, a carga do impacto aos ocupantes cai pela metade, afirma o fabricante. O novo A8 deve trazer assistente de estacionamento autônomo do novo carro. Com este recurso, o condutor poderá estacionar o carro sem estar necessariamente dentro dele, por meio de comandos pela chave. Além do novo sistema, a Audi deixou à mostra boa parte dos detalhes internos do novo A8, como o volante multifuncional, além do painel de instrumentos totalmente digital e os detalhes de acabamento em alumínio, madeira e cromado. O A8 ficará 282kg mais leve que a geração atual ao vir com a plataforma MLB EVO, que possui muito aço de alta resistência e aço comum, fibra de carbono e magnésio. Além disso, o Novo Audi A8 será oferecido somente com um sistema micro-híbrido de 48 volts, que consiste em um motor de arranque capaz não só de religar o propulsor nas paradas, mas sustentar uma velocidade muito baixa no anda e para urbano ou nas saídas, alcançando até 22km/h. O sistema ainda deve auxiliar que o A8 ande entre 55 a 160km/h com o motor a gasolina desligado, mas apenas em cruzeiro e por até 40 segundos, dependendo da situação, o que deve dar uma redução de consumo de 0,7 litros a cada 100km.


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