Fiat Argo é flagrado na versão de entrada, 1.0 Drive, e novos detalhes são revelados antes do lançamento


Se formos parar para pensar, o Fiat Argo é um dos lançamentos mais esperados deste ano. O hatch mineiro teve mais novidades vazadas antes de sua estreia. Agora o hatch foi flagrado na versão mais simples, a Drive, que deve responder pela maioria das vendas. A versão Drive 1.0 chama a atenção pelas rodas com calotas e pelo para-choque dianteiro sem os faróis de neblina. É a receita para custar menos, lembrando que o alvo do modelo são os líderes de venda Chevrolet Onix e Hyundai HB20. O hatch mede 4,00 metros de comprimento, 2,52 metros de entre-eixos e 1,75 metro de largura. O hatch será vendido nas versões Drive, Precision e HGT. A versão Drive terá o motor 1.0 6v FireFly Flex que desenvolve 77/72cv de potência com torque de 10,9/10,4kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas e o 1.3 8v FireFly Flex que desenvolve 109/101cv de potência com torque de 14,2/13,7kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. Há chances do 1.3 ser vendido com opção de câmbio automatizado GSR. Já o Precision e o HGT devem ser vendidos exclusivamente com motor 1.8 16v EtorQ Flex que desenvolve 132/130cv de potência com 19/18,4kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades. Desde a versão Drive 1.0 ele deve trazer ar-condicionado, direção elétrica com função City, vidros dianteiros e travas elétricos, airbag duplo, ABS, limpador traseiro, rodas de aço com calotas, entre outros. Preços devem ficar entre R$45.000 a R$65.000. Lançamento será nos dias 30 e 31 de Maio.


Fotos: Argo Club

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