Opel apresenta Insignia Country Tourer, versão aventureira da station europeia, com alterações visuais


A Opel e a Vauxhall apresentou a Insignia Country Tourer para a Europa e a Holden Commodore Tourer para a Austrália e Buick Regal TourX para a América do Norte e China. A versão aventureira deve competir com Audi A4 Allroad, Subaru Outback e Volvo V60 CrossCountry. Entre as novidades, a nova versão tem mais 2 centímetros de altura de rodagem e recebe tração integral com vetorização de torque, bagageiro apto a transportar 100kg e molduras plásticas nos para-choques e nas caixas de rodas. A Buick anunciou recursos como tampa traseira com acionamento elétrico sem uso das mãos, capô móvel para proteção em atropelamento (aumenta o vão livre sobre o motor no momento do impacto), controlador de distância à frente e roteamento de internet 4G. Por exemplo da relação de entre-eixos, que cresceu 92mm, ampliando o espaço para as pernas dos passageiros nos bancos traseiros, além de ficar 11mm mais longo e 29mm mais baixo. Com isso, a station passa a ter 4,89 metros de comprimento e 2,89 metros de entre-eixos. O porta-malas ganhou 30 litros a mais, chegando aos 520 litros, mas pode chegar a 1.640 litros com os bancos traseiros rebatidos, ganhando 100 litros. O peso caiu 200kg, sendo que só a carroceria está 60kg mais leve. O destaque dessa nova geração também é o coeficiente aerodinâmico de 0,26Cx. No design, destaque para a grade hexagonal com filetes cromados, faróis afilados com tecnologia IntelliLux LED, para-choque com formato mais agressivo, vincos marcantes nas laterais e linha de cintura elevada. Na traseira, destaque para as lanternas que invadem a tampa do porta-malas compostas de LEDs.


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