Em teaser, Dodge revela que Challenger SRT Demon deve trazer ar-condicionado para motor


A Dodge está revelando mais um teaser do Challenger SRT Demon, que deve ser uma das grandes novidades no Salão do Automóvel de Nova York. No modelo, o coupé deve ter o modo Drag, que tira o máximo de seu motor V8 com supercharger, será ativado um sistema de esfriamento forçado que envolve o ar-condicionado do carro. Caso os sensores identifiquem que o motor está muito quente, o ar frio do sistema de ar-condicionado da cabine também será direcionado para a admissão do motor. O objetivo é fazer com que o ar saia de dentro dos cilindros, quase a mesma função do intercooler, que o Demon também deve ter. A redução de temperatura deve ficar na casa dos 20ºC, o que pode fazer uma boa diferença no tempo para o esportivo percorrer o quarto de milha (402 metros), que para os norte-americanos é mais importante que aceleração de 0 a 100km/h. Trata-se do controle de largada (ou Launch Control) não muito convencional em automóveis de produção. Chamado de "transbrake" (freio de transmissão). No último teaser a Dodge revelou o ronco do motor e o teaser que o antecedeu meio que "confirmou" que o Demon terá 767cv de potência. Isso porque mais uma vez a marca usou os algorismos "757" nos teaser, indicando 757hp de potência. No vídeo, o sistema Dodge Performance Pages, disponível no sistema de entretenimento Uconnect, também foi revelado. O Dodge Performance Pages do novo Challenger SRT Demon é capaz de registrar dados de desempenho e também alterar alguns dados do veículo.


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