Site flagra a nova geração do Mercedes-Benz Classe A rodando com menos camuflagem na Europa

Previsto para ser lançado no Salão do Automóvel de Frankfurt deste ano e foi flagrado rodando em testes com menos camuflagem pelo site Motor1 (veja aqui). Pelas imagens fica perceptivível que o novo Classe A será mais largo e baixo que o modelo atual, enquanto o conjunto óptico dianteiro será menor. As versões mais simples terão faróis halógenos, mas as versões mais caras irão apostar nos faróis Full LED. O novo design das lanternas é perceptível, e estas se parecem maiores que as do modelo atual e invadem a tampa do porta-malas. O novo Classe A deve usar a plataforma Modular Front Aschiteture 2 e deve trazer um entre-eixos maior que o modelo atual, resultando num comprimento maior e consequentemente um espaço traseiro mais aconchegante. A nova plataforma ainda é mais leve que a do modelo atual. No interior, o destaque deve ficar pelo quadro de instrumentos digital, enquanto a central multimídia deve ser como no Classe S e Classe E, como se fosse um "puxadinho" do quadro de instrumentos. Na mecânica, ele deve manter motores de quatro cilindros a gasolina e a diesel. A Mercedes ainda deve desenvolver uma versão A 40 para ficar logo abaixo do A 45 AMG. Com cerca de 300cv, ele seria o concorrente perfeito para o Audi S3 Sportback. Com isso, o A 45 AMG pode ter motor com mais de 400cv. Possivelmente ele deve ser apresentado no segundo semestre de 2017 na Europa.

Fotos: Motor1