Segundo site, Honda WR-V deve ser vendido nas versões EX e EXL e será lançado ainda neste mês

Previsto para ser lançado ainda neste mês de Março, o WR-V deve ser vendido em duas versões segundo o site Autos Segredos. O irmão altinho do Fit deve ser vendido apenas nas versões EX e ELX, sendo que ambas devem trazer o mesmo pacote de itens de série do Fit nas mesmas versões. Segundo o AS (veja aqui), a única diferença das versões EX e EXL do WR-V para as do Fit será o incremento de novos itens de segurança. No WR-V, a EX terá quatro airbags (laterais e frontais) e a EXL terá seis airbags (frontais, laterais e de cortina). O WR-V deve ser o substituto do antigo Fit Twist, vendido na geração anterior. No design, ele oferece um design mais robusto, com capô elevado e vincos pronunciados. Destaque ainda para a luz diurnas em LED. O para-choque tem aspecto robusto e possui protetor centresal em tonalidade cinza, assim como faróis de neblina. O conjunto inferior se une às saias de rodas e soleiras laterais, terminado na base do protetor traseiro, também com aplique em cinza. Na traseira, as lanternas são herdadas do Fit em sua forma básica, mas com extensão sobre a tampa do porta-malas, quem mantém sua forma original. A vigia traseira adota apliques em preto brilhante, enquanto o teto apresenta barras longitudinais em cor cinza. Ele conta com motor 1.5 16v Flex que desenvolve 116/115cv de potência com torque de 15,4/15,3kgfm acoplado somente com câmbio automático CVT que simula sete velocidades. O defeito principal do WR-V será querer cobrar demais por um "Fit enfeitado", com preços estimados de R$77.000 e R$85.000. Com isso, o HR-V subirá de preço e colocará sua liderança no segmento em risco.