PSA quer que versão de produção do DS E-Tense Concept seja o concorrente do BMW i8


A PSA parece que vai apostar no modelo de produzir do DS E-Tense Concept. O coupé esportivo deve vir a vida para uma difícil missão: concorrer com o BMW i8. Segundo o site Auto Express, o bólido deve ser vendido apenas com motor elétrico e todo o desenvolvimento da DS já estaria focado no E-Tense depois do lançamento do 7 Crossback. Recentemente a PSA registrou patentes da versão de patente, aumentando os rumores sobre a versão de produção. Apesar de a política do grupo ter sido clara em relação a carros de nicho, focando mais em produtos de maior volume e vendas, parece que o E-Tense será uma exceção à regra. Isso porque a DS precisa de um esportivo para realçar sua imagem premium. Ele deve ser apresentado entre 2018 a 2021 e deve ser 100% elétrico para atender as novas regras de emissões. Com um toque da equipe DS Performance, que participa da Formula E, o E-Tense possui mecânica 100% elétrica, assim como os automóveis do campeonato da Formula E. Com carroceria em fibra de carbono, a carroceria possui um design muito agressivo e elegante ao mesmo tempo. Em estilo coupé, o E-Tense Concept é um 2+2 conta com painel estilizado com formas que lembram o logotipo da DS. Duas telas ecrãs são voltadas para o condutor, sendo uma de 10" polegadas para o cluster e outra com 12" polegadas para multimídia. Na mecânica, o E-Tense Concept, como já dito, possui motor 100% elétrico, sendo equipado com baterias da Siemmens de 53kWh e motores elétricos com potência de 400cv de potência e torque de 52,4kgfm. Com certo ar de concorrente para o Audi R8, o conceito mede 4,72 metros de comprimento, 2,08m de largura e apenas 1,29m de altura e tem formas imponentes, com destaque para a ampla grade, as tomadas e saídas de ar nos para-lamas e o aspecto futurista de faróis (que podem girar em até 180° para iluminar curvas) e lanternas. Não há vidro traseiro, substituído por uma câmera.


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