quarta-feira, março 15, 2017

Apresentado em Genebra, Fittipaldi EF7 GT Vision Concept ganhará versão de rua nos próximos anos


Apresentado no Salão de Genebra, o Fittipaldi EF7 GT Vision Concept foi uma das grandes novidades no evento suíço. Segundo a marca, serão produzidas 39 unidades do conceito desenvolvido em parceria com a Pininfarina e a HWA. Fittipaldi diz que, embora o carro seja ítalo-germânico, sua alma é brasileira. Isso porque o piloto participou de todo o desenvolvimento do projeto, desde os desenhos nas pranchetas até a versão final. O número 39 não é por acaso. A marca fez uma homenagem as 14 vitórias na Fórmula 1 e as 22 vitórias na Indy. As demais três unidades são uma homenagem aos três campeonatos nas duas categorias. Logo em seguida, ele deve ganhar versões de rua, mas ainda sem datas confirmadas. Segundo o piloto, quando levou o projeto à HWA, ele pediu um carro leve e com todas as características de um modelo de competição. Já para a Pininfarina, Fittipaldi requisitou um carro cujas formas lembrassem as do animal que ele considera o mais perfeito criado por Deus, o tubarão. O conceito se destaca pela carroceria feita inteiramente em fibra de carbono, o que permitiu um peso inferior a 1.000 quilos. Além de ser bastante leve, o conjunto foi projetado para ser resistente em impactos. Afora isso, de acordo com a empresa, o modelo oferece um centro de gravidade “excepcionalmente baixo”. O visual do bólido é inspirado em um tubarão, com direito a diversas formas aerodinâmicas e linhas mais fluidas e agressivas. “O EF7 é um carro emocionante que incorpora o DNA da Pininfarina em termos de estilo e inovação, a experiência de competição do Emerson e as capacidades irrepreensíveis da HWA AG na área de engenharia. A nossa equipe conseguiu transformar um sonho numa máquina de condução”, afirmou Paolo Pininfarina, presidente da Pininfarina. O motor é um 4.8 V8 aspirado que desenvolve 600cv de potência com 42,8kgfm de torque, associado a um câmbio sequencial de 6 velocidades, com tração traseira e diferencial de deslizamento limitado mecânico de duas vias. Segundo a HMA, o superesportivo alcança 100km/h em 3 segundos.


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