Honda apresenta Civic Coupé Si Prototype no Salão de Los Angeles, quase um modelo de produção

A Honda está apresentando no Salão do Automóvel de Los Angeles o Civic Si Concept, que deve dar uma visão quase certeira de como deve ser a versão esportiva que fará ponte entre as versões civis e a toda poderosa TypeR. Apresentado na carroceria Coupé, o Si Concept interessa bastante o consumidor brasileiro, uma vez que ele deve ser vendido no Brasil. O design já pe bastante conhecido e o grande destaque desse motor está debaixo do capô: ele troca o 2.4 16v a gasolina pelo 1.5 16v Turbo Earth Dreams a gasolina. Com isso a potência salta de 206cv de potência para cerca de 200 a 220cv de potência. A potência até não parece muito, mas é o torque que deve melhorar mais. Ele passará dos atuais 23,9kgfm para algo perto dos 26kgfm, uma vez que esse motor no Civic "comum" desenvolve 173cv e 24,5kgfm. O câmbio continuará a ser manual de 6 marchas. Espera-se ainda que ele ganhe pneus de alta performance, um sistema de direção ativa e um novo conjunto de amortecedores, tudo para entregar um nível de dirigibilidade superior ao das versões regulares. Apesar de ser chamado de "Prototype", o modelo já é um carro de produção. Em termos de visual, o Si Prototype, como esperado, é mais arrojado em relação aos modelos “normais”. Chama a atenção o pára-choque dianteiro mais agressivo, com novas entradas de ar, difusor e grade frontal na cor preta, além de novas luzes de neblina. A curiosidade é que essas entradas são, na maioria, faltas. O pacote ainda conta com rodas de liga leve com pneus 235/35 R19, aerofólio traseiro fixo, saída de escape central e pintura da carroceria em um tom de vermelho batizado de Rallye Red Pearl. Na cabine, destaque para o acabamento mesclando preto e vermelho e bancos esportivos exclusivos desta versão. Não faltam costuras vermelhas nos assentos para contrastar, pedais esportivos em alumínio e aplique em carbono metalizado no painel.