Ford apresenta a F-150 Raptor no Salão do Automóvel de São Paulo, mas confirma que não virá ao país


A Ford aproveitou o Salão do Automóvel de São Paulo para apresentar muitos modelos que não devem vir ao Brasil, infelizmente. E parece que a F-150 Raptor só faz essa lista aumentar. A picape grande norte-americana veio ao país a passeio e para deixar muito marmanjo babando e sonhando com a comercialização da grande picape norte-americana por aqui. Com participação apenas a passeio, a picape só vem ao Brasil por importação independente. A nova geração conta com o motor 3.5 V6 EcoBoost que desenvolve 450cv de potência e torque de 70,5kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 10 velocidades. O preço é estimado em cerca de US$50.000 com cabine estendida e pouco mais com a dupla. Com 225kg a menos e com o novo conjunto mecânico, a picape deve se tornar um expoente de desempenho graças ao uso de alumínio na carroceria e do motor mais leve. Tudo considerado, está 23% mais econômica. O seletor de terrenos (que afeta vários parâmetros, como o Terrain Response da Land Rover) tem seis modos: estrada; chuva, neve e gelo; lama e areia; baja, para alta velocidade na areia; e pedras. A picape vem com diferencial dianteiro Torsen, suspensão com curso ampliado em relação ao modelo anterior e amortecedores Fox Racing Shox, rodas de 17 polegadas e pneus BFGoodrich All-Terrain KO2 como principais destaques. “A Raptor foi projetada para ser uma máquina de desempenho off-road sem concessões”, diz Matt Tranter, supervisor de engenharia da Ford Performance.


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