Apresentada no Salão, RAM 1500 deve ser vendida no Brasil com motor V6 Diesel que desenvolve 243cv

A FCA confirmou que quer ver a RAM 1500 no mercado brasileiro em 2017. Principal atração da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, a 1500 pode ser a responsável por triplicar ou até mesmo quadruplicar as vendas da RAM no Brasil. Atualmente a 2500 é vendida no Brasil pelo preço de R$259.900. A 1500 deve ser menor em proporções, equipamentos e motor. Para o Brasil é esperado um 3.0 V6 Turbo Diesel que desenvolve 243cv de potência e torque de 58kgfm acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades, podendo ser uma boa concorrente para Volkswagen Amarok V6 e Mercedes-Benz Classe X. Com tração nas quatro rodas, a 1500 ainda conta com suspensão pneumática, que garante ainda mais conforto ao dirigir. A picape da FCA vem também com seis airbags, teto solar, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, sistema de áudio premium (nove alto-falantes e um subwoofer) e chave de presença Keyless Enter-N-Go™ (abertura das portas, caçamba e ignição sem usar a chave). Com seus 5,81 m de comprimento, praticamente 50 cm a mais que a maior das picapes médias nacionais. Embora não divulgue quando ou se vai chegar, a FCA dá uma dica em relação à condução da picape. Por conta do menor peso, “caso venha a ser importada”, não é necessária a CNH categoria “C” para conduzir, diferentemente da RAM 2500. As suspensões, aliás, são a principal explicação para a enorme diferença de capacidade de carga: 1.050kg na 2500 e 603kg na 1500. No peso total, o degrau também é elevado: respectivamente, 3.410kg e 2.549kg. Para a chegada da 1500 ao Brasil, o grupo FCA deve fazer ajustes na suspensão, que teria de ser modificada para atender aos requisitos da lei brasileira, que exige capacidade de carga superior a uma tonelada ou marcha reduzida para a aplicação de motor diesel. Os preços devem ficar entre R$185.000 a R$200.000.