Vazam novos detalhes sobre o novo Chevrolet Cruze argentino, que chega ao Brasil até Julho

A Chevrolet deixou vazar alguns detalhes da segunda geração do Cruze, que chega ao Brasil entre Junho e Julho. Com lançamento marcado para hoje (3) até o dia 5 na Argentina, onde saberemos novos detalhes sobre o sedã médio, a Chevrolet divulgou que será vendido em quatro versões e como dissemos, terá versão com câmbio manual. O Cruze será oferecido nas versões LT manual, LTZ manual, LTZ automática e LTZ Plus automática. O novo Cruze deve ser vendido especialmente com motor 1.4 16v Ecotec Turbo que desenvolve 150cv de potência e torque de 24,8kgfm, com gasolina. Vale destacar que o nosso Cruze será Flex e a potência deve subir para a casa dos 155cv e cerca de 25,3kgfm de torque, podendo ainda manter a mesma potência, algo que vem se tornando comum nos motores Turbo Flex, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas e câmbio automático de 6 velocidades. Segundo a Chevrolet, o Cruze acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e deve ser o mais econômico do segmento, situação totalmente oposta da atual geração, conhecida por ser beberrona. Para ajudar na redução de consumo de combustível, o sistema Start&Stop (que desliga o motor em paradas curtas) será item de série. Equipamentos de segurança incluem freios ABS com EBD, controle de estabilidade ESP, airbags frontais, airbags laterais (LTZ), cinco apoios de cabeça, sistema de fixação Isofix para cadeirinhas, alerta de pressão dos pneus e faróis de neblina em todas as versões. A top de linha terá ainda alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal e assistente de estacionamento (para vagas paralelas ou perpendiculares). Itens de comodidade incluem central Multimídia MyLink com tela tátil de 8 polegadas, câmera de ré, GPS, Bluetooth e sistema de reconhecimento de voz. O ar-condicionado automático e o acesso sem chave com partida por botão também são oferecidos. As versões LTZ agregam ainda partida do motor à distância e banco do motorista com ajustes elétricos. O sistema de concierge OnStar, já presente no Cruze atual, será gratuito em todo novo Cruze no primeiro ano. Os preços não devem sofrer grandes alterações em relação ao atual, assim como aconteceu com a S10.