Vídeos Automotivos: Comercial do Renault Duster - MMA

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Jetour apresenta o X90 Plus no Salão do Automóvel de Guangzhou, que é reestilizado

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A Jetour, uma das marcas da Chery, foi ao Salão do Automóvel revelar a reestilização do X90, um dos seus maiores utilitários esportivos. Primo do Chery Tiggo 8, o Jetour X90 foi apresentado como X90 Plus, sendo um SUV médio-grande. Em relação ao modelo que já tinha sido reestilizado em 2020 pela primeira, o utilitário esportivo apresentado em 2019 ganha o seu terceiro design em apenas dois anos de mercado. No entanto, só agora que os carros da marca estão adotando uma identidade visual similar. O X90 ganha uma nova grade dianteira, maior, com um estilo octogonal e com quatro largas barras cromadas que é conectado por um friso na parte superior que tem o nome Jetour escrito. Tanto esse friso cromado como a grade dianteira se conectam diretamente com os faróis, que ganham um novo formato. Desta vez, ele ficam mais retilíneos e ganham LEDs diurnos como DRL na parte superior. O para-choque dianteiro também é novo, ganhando uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades os faróis de neb
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Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

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Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

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Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

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Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
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