Conexão Automotiva

Derivado do Cruze, o novo Kadett seria um cupê para rivalizar com o Veloster, da Hyundai. O modelo chegaria por volta de R$70.000, e tria um motor 2.0. O modelo seria uma boa ideia, sendo o mesmo que aconteceu com o Voyage, que saiu de linha em 1996 e voltou em 2008. Assim, o Kadett teria duas versões: A LTZ e a SS, para trazer novamente os fãs do Kadett de volta.

O Cruze foi o sedan médio escolhido pelos leitores com 38%. O modelo estava concorrendo com Fluence, Jetta, 408, Lancer e Elantra. E não deixe de votar na próxima enquete que já está no ar. Confira os resultados abaixo. Cruze: 5 Votos - 38% Fluence: 3 Votos - 23% Jetta: 2 Votos - 15% 408: 1 Voto - 7% Elantra: 1 Voto - 7% Lancer: 1 Voto - 7%

Será este o novo modelo, chamado apenas de Ônix? O modelo que irá substituir o Celta no Brasil ainda não se sabe qual é e nem como se chamará. Só sabemos que o modelo terá versões hatch e sedan, como o caso de Celta e Prisma, que são modelos com nomes novos ainda, principalmente o Prisma, lançado em 2006. Não se sabe. mas o Celta terá um substituto, que deverá conviver com o atual por mais um tempo, já que a linha Celta e Prisma passou por um pequeno face-lift este ano. A um tempo cogitavase que o Sail, estes modelos das fotos, que a versão sedan seria o novo Classic, mas como o modelo recebeu uma mudança ano passado fica mais difícil de se saber.

O pequeno da GM já anda em testes e deve chegar em Abril de 2012, com preços na faixa dos R$46.000 na versão hatch LT, já a LTZ deve chegar aos R$49.000. A versão Sedan deve chegar junto, com preços a partir de R$48.000 na LT e R$51.000 na LTZ. O Sonic chega para brigar com New Fiesta, Polo, Punto e cia. Segundo a Chevrolet o modelo usará o motor 1.6, que rende bons 115CV, o que é bom para a proporção do modelo.

A Hyundai estava sorrindo com o i30, mas veio o IPI e a festa acabou. O modelo perdeu o lugar para o Focus, e que deve continuar líder, já que o governo irá persistir com o IPI, com quase 99% de certeza. O i30 deve chegar sim ao Brasil, com um banho de loja e totalmente renovado quer entrar para acabar com a festa do americano da Ford. O modelo deve chegar no segundo semestre de 2012 , mas caso atrazar ficará para Dezembro de 2012, o que também será difícil, pois por meados de Novembro e Dezembro a marca irá lançar o i15. O i30 deverá chegar para abalar, mas irá depender do preço, que dificilmente irá ficar na casa dos R$57.000 atuais.

Depois de ser clonado pelo Freemont, agora reverte a situação, ficando o Journey como clone. O modelo recebe mudanças do visual, interior e na mecânica. O modelo recebeu mudanças, com para-choque que vem do Freemont, assim como lanternas, com led's e novo para-choque traseiro, além de novas rodas com novo visual. Por dentro, o modelo deixa o visual quadradão e fica com visual mais "redondo", melhorando a quem vê. O novo Journey recebeu também mudanças na motorização. Ele deixa o motor antigo motor 2.7 que rendia 185CV e recebe um 3.0 V6 Pentaster de 280CV. O modelo ficou mais caro, pois perde a versão SE, que custava R$79.900. Agora ele parte dos R$97.500 na versão SXT e R$107.900 na R/T. Segundo a marca, a meta é vender 2.500 unidades do Journey em 2012.  

A FIA já tinha divulgado o calendário 2012 das corridas. Agora com 20 provas, contra 19 deste ano, e com a Turquia fora, entra os Estados Unidos e Bahrein. Interlagos ainda está como a última corrida da temporada. Também terá mudanças de nomes das equipes Spania e outras. Com a final da temporada ontem, com Sebastian Vettel como campeão antecipado, seguido de Jenson Button e Mark Weeber. As Ferrari's ficaram fora do top3, com Alonso em 4º e Felipe Massa em 6º. Lewis Hamilton terminou a temporada em 5º. Agora teremos um espaço para falar de F1!. Veja abaixo as corridas de 2012. GP's de 2012  18/03 Austrália 25/03 Malásia 15/04 China 22/04 Bahrein 13/05 Espanha 27/05 Mônaco 10/06 Canadá 24/06 Europa 08/07 Inglaterra 22/07 Alemanha 29/07 Hungria 02/09 Bélgica 09/09 Itália 23/09 Cingapura 07/10 Japão 14/10 Coreia 28/10 Índia 04/11 Abu Dhabi 18/11 Estados Unidos 25/11 Brasil

Car Carros está cada vez melhor. Agora estamos também no Facebook, a maior rede social do mundo! Esperamos que assim, o blog cresça cade vez mais. Para quem não achou, ele teve que ficar em um lugar um pouco ruim. Está ali abaixo das postagens. Abraços e Siga-nos!

1º Chevrolet Celta: 1 estrela para adultos e 2 estrelas para crianças  2º Crash Test do Classic: 1 estrela para adultos e 1 estrela para crianças 3º Crash Test do Uno: 1 estrela para adultos e 2 estrelas para crianças 4º Crash Test do Ka: 1 estrela para adultos e 3 estrelas para crianças 5º Crash Test do Tiida: 4 estrelas para adultos e 1 estrela para crianças 6º Crash Test do Cruze: 4 estrelas para adultos e 3 estrelas para crianças 7º Crash Test do Focus: 4 estrelas para adultos e 3 estrelas para crianças 9º Crash Test do March: 2 estrelas para adultos e 1 estrela para crianças

Enfim chega ao mercado brasileiro o New Civic, que chega para voltar ao topo da categoria, disposto a derrubar as vendas do Corrola, Cruze e Jetta, atualmente os três mais vendidos. Com problemas no Japão para importar o câmbio, o Civic volta e segundo a Honda quer ter o mesmo número de vendas de 2006, quando por mês vendia 6.000! As vendas atualmente são de 1.500 unidades. O Civic ainda não tem preços definidos, mas segundo a própria marca os preços não devem subir muito. O preço atualmente é de R$66.660 e a top custa R$86.750. Muito mais tecnológico, o Civic chega para briga mesmo com em 2006 quando trouxe um desing muito ousado. E quem olha para o Civic 2012 diz que não mudou muita coisa. Grande engano. O modelo mudou, o porta-malas cresceu, a tecnologia está mais presente, o desing está atual, ou seja o sedan japonês evoluiu. O Civic mantém as mesmas versões LXS, LXL e EXS. Na versão topo de linha, a Honda reservou itens como GPS na tela central (6,5 polegadas, touch screen

O Mês de Novembro nem acabou, mas este mês pode quebrar um novo recorde de visitas no mês. Até agora temos 10.800 visitas no mês. Com a média de 400 visitantes por dia, vezes 4 dias que faltam para o fim do mês, nestes quatro dias dá 1.600 visitas. O que leva a 12.400, o recorde é de 13.442 em Maio. Mas em um único dia tivemos o recorde de visitas, com 618 visitas em um único dia. Estamos fazendo de tudo pra levar a notícias à você. Em breve estaremos no Facebook. Aguarde!

Você se lembra do Crash Test do Chery Face na Austrália, no qual ele conseguiu 3 estrelas. Por lá chamado de J1, o modelo é o mais barato do mercado Australiano. Aqui no Brasil, com carros feitos de papel, Classic, Uno, Ka e demais passaram o maior vexame. Tá certo que na Europa, o modelo tem OUTRA carroceria, mas resistente e segura, mas bem que o Brasil poderia aderir a segurança em todos os modelos, mas não é o que vemos por aqui. E quem perde é o consumidor, podendo perder até sua vida. Que pena.

Na verdade desde 2002 o Corsa Hatch nunca mais mudou. O modelo que já é feito a mais de 15 anos só mudou mesmo uma vez. E com a chegada do Agile em 2009 matou de vez a esperança que termos um Novo Corsa. Ele deve sair de linha na sua versão Sedan daqui a 2 meses. Já a Hatch ninguém sabe o que vai acontecer. Detalhe que o Corsa, segundo a Fenabrave foi vice-líder durante 2002, 2003 e 2005, antes não sabemos pois não tinha ainda a Fenabrave. Bom vamos ver suas vendas. Vendas 2002: 131.749 2003: 121.122 2004: 125.035 2005: 129.862 2006: 37.518 2007: 45.450 2008: 47.309 2009: 35.615 2010: 34.043 2011: 11.690 (De Janeiro a Abril) Total: 719.393 Fonte: Fenabrave

Os médios Focus e Cruze são os melhores modelos testados pelo Latin NCAP que lançou a segunda fase ontem. Com 4 estrelas para adultos e 3 para crianças, ambos são os melhores modelos avaliados pelo Latin. Já Classic, Novo Uno, Celta, e Ka foram os piores. March não se saiu tão bem e o Tiida foi meio termo, com 3 estrelas para adultos e 1 para crianças, mas sem airbag, já com airbag fica 4 e 2 respectivamente.

(Clique na imagem para ver em tamanho maior) Tamanho: 1600 X 1062

O cansado 307 chega ao seu fim de carreira no fim do ano, pois em 2012 chega até que enfim o 308, um hatch ligado no que tem de melhor para oferecer no mundo dos hatchs médios, hoje liderado por Focus e i30. O modelo foi lançado em 2004, e desde lá nunca deslanchou, pois sempre teve um certo preconceito com os franceses, principalmente com Peugeot e Citroën. Veja suas vendas. Vendas 2004: 4.355 2005: 8.353 2006: 11.239 2007: 12.703 2008: 12.938 2009: 11.187 2010: 9.849 2011: 5.737 Total: 76.361

Este é o Crash Test do Gol no ano passado, no qual o modelo sem airbag levou uma nota muito baixa. Ontem foi revelada outros testes, no qual os dois primeiros modelos são March e Ka. Se eu conseguir até Domingo eu mostrarei em vídeos automotivos. Os modelos não tiveram notas muito alta, principalmente o Ka. Bom, antes de comprar um carro, sempre é bom comprar com carro com AirBag e ABS, mesmo que saia caro na hora da compra, é sempre bom termos a segurança.

Que o New Fiesta poderia ter uma família, bem que poderia mesmo, e quem sabe se assim a Ford talvez acordasse no mercado, pois está perdendo muito, ou a concorrência toma seu lugar. Renault e Hyundai estão prontas para dar o bote, com o Duster que está se transformando em um sucesso de vendas. E a Lodgy deve ser o próximo lançamento, que será capaz de tomar o 4º lugar da americana, e acabar de vez com as 4 grandes. Já a Hyundai deve apresentar o i15 em 2012 e sua família, que também irão tomar o lugar, só que o 5º, fazendo a Ford cair para 6º. Mas a americana está de olho, e está renovando toda sua linha, assim como a Chevrolet. A Ford está mesmo precisando de novidades, então a Ford New Fiesta Tourer, seria uma opção a ser levada em conta, com preços em R$50.000, ficaria com os mesmos preços da Grand Tour, SpaceFox, Palio Weekend e 207 SW completas.

Está em estudo a marca italiana Fiat trazer um Uno Adventure para tentar agora ser líder de mercado. O modelo se inspira em Doblò Adventure e Idea Adventure. O carro fica meio estranho, mas não ficou feio. O motor será um 1.6 E-Torq. E agora Gol Rallye? VW que tal um CrossGol? Fonte das imagens: Quatro Rodas 

A Captiva chegou aqui em 2008, com a proposta de trazer novamente o nome da Chevrolet para mundo dos SUV's, coisa que já tinha sido escasso a muito tempo com a Blazer. O modelo já chegou ontem (21/11) aos "Ermanos". O modelo deve chegar aqui em 3 versões já bem conhecidas. LS, LT e a top LTZ. A Captiva deve mudar só o visual, a motorização segue a mesma Ecotec. O modelo deve chegar no segundo semestre de 2012.

Uma suposta imagem apareceu ontem na internet, sendo a Logdy a futura minivan da Renault que irá chegar em 2012 já talvez, e vem com a proposta de fazer a Renault tomar a posição da Ford. Com a plataforma B0, que vem de Logan, Sandero e Duster, deve chegar aqui para rivalizar com a "prima" Livina, que olhando se parece muito o formato da carroceria. A Lodgy vem para ocupar o lugar da falecida Scénic, que morreu em 2009. O modelo deve chegar apostando em baixo preço, grande número de itens de série e grande espaço. Pode ainda vir um opção 7 lugares prevista para 2013.

Depois da chegada do Cruze em Setembro, para completar a família só nos resta a versão Hatch, que está programada para Março de 2012. O modelo usa os mesmos motores da versão Sedan, com 140/144CV. O modelo deve chegar para brigar com i30, Focus e Golf, os 3 primeiros mais bem colocados na categoria. O modelo deve chegar com preços pouco abaixo da versão Sedan. O Sedan sai por R$67.900, o Hatch deve chegar com preços entre R$60.900 à R$64.900 na versão LT.

O QQ chegou ao Brasil só este ano, mas na China existe desde 2003 e era o mesmo ao nosso. Por lá ele mudou e ficou com desing mais atual, mas não deixa de ser "bonitinho" como a Chery diz. Por aqui o modelo pode chegar em 2013, junto com a versão Sport apresentada ontem e que deve chegar ao Brasil. O pequeno tem pequenas mudanças do que a versão civil. Para-choque em parte cinza, rodas de liga, faróis escurecidos, e outros itens "diferentes". A traseira mudou pouco, mas uma coisa que chamou atenção mesmo foi o interior em preto, em que é normal para a gente e totalmente estranhos para eles. Mais abaixo está a foto da versão civil.

A Nissan do Brasil não tem representante na categoria de Sedãs Grandes. Tá aí, um bom modelo que poderia representar a Nissan nesta categoria aqui no Brasil. O Nissan Altima tem suas maiores vendas nos EUA, e bem que poderia vir importado de lá mesmo. O Sedan Grande já tem a nova nomenclatura dos modelos Nissan, com faróis em formado boomerang. Segundo a Nissan, ela não tem planos de trazer o Altima para, não agora, mas que sabe podemos sonhar ainda com ele em terras tupiquinins.

O mercado está muito agitado desde o início do IPI. É um sobe e desce que é até meio raro de se ver. O mês de Novembro não foi diferente. O penúltimo mês do ano teve a maior venda diária, além de inverter posições. Concerteza o Duster teve o maior falatório. O modelo emplacou mais de 1.500 unidades, mostrando que este mês poderá passar das 3.000! No Mês passado, pensávamos que o Civic tevisse só uma pequena queda, mas não. Ele perdeu sua posição para o Jetta, além de o Fluence estar na sua cola. O modelo da Honda está sofrendo com a sua produção, pois desde o terremoto do Japão em Março, o câmbio automático teve problemas para ser produzido, assim como o Fit que caiu para a 3º posição do segmento, liderado por Idea e por Meriva. O Elantra e o Veloster também merecem destaques. O sedan médio no sua primeira quinzena completa vendeu mais de 500 unidades, mostrando que poderá passar das 1.000 unidades este mês. Já o Veloster teve quase 1.000 unidades vendidas, assim como o m

Para nós termos uma noção, o nosso Golf é o 4º geração, mas os alemães já estão indo para a 7º! E para isso o Novo Golf que será apresentado talvez ano que vem, pode chegar por aqui em 2013 vindo do México, na mesma fábrica de onde sai o Jetta. Assim o Golf deixa a fábrica no Brasil livre para Fox e SpaceFox. O Golf deve chegar mais ou menos assim, como a projeção do Auto Express. O modelo deve chegar em 2013 com motor 2.0 do Jetta AP (Ah, não!). Ou um outro motor que também poderá equipar o Jetta daqui nos próximos anos.

A Nissan está laçando mais uma nova propaganda. Desta vez a marca está manerando com seus comerciais, no qual este tem a participação dos dois últimos lançamentos da marca, o March e Versa.

O global Escape, que foi apresentado recentemente ao mundo poderá chegar ao Brasil no fim de 2012 ou em 2013. O modelo irá brigar com os coreanos badalados Sportage e ix35, que estão na faixa de preço dos R$80.000, no qual a Ford ainda não atua no Brasil. O modelo em outros países substituirá o Kuga em alguns países. O Escape também poderá nos dar uma ideia de como será o nosso EcoSport.